Titre de circulation suédois
Châssis n° ZZZ93ZJS000616

- État d'origine exceptionnel
- 7 778 km seulement depuis l'origine
- Roue de secours encore protégée de son plastique d'origine

Cette voiture a été importée en Suède le 21 juin 1988 par Rydbergs Bil, de Kalmar, agent Porsche local. Il ne l'a pas immatriculée, mais exposée dans son showroom, et même présentée sur son stand lors du salon automobile de Gothenburg. Le 24 avril, la voiture était vendue à Maj-Louise Emilsson, la mère du propriétaire actuel. Elle était donc immatriculée pour la première fois le 2 mai 1991 et n'avait alors couvert que 1 000 km. Depuis lors, elle n'a été utilisée que très parcimonieusement lors de journées d'été ensoleillées, tout en étant parquée sur cales. Elle a été mise en route tous les trois mois, le moteur tournant suffisamment longtemps pour monter en température ; tous les rapports étaient à cette occasion engagés les uns après les autres pour assurer un bon graissage de la boîte. Les roues avant étaient tournées et placées dans une position différente à chaque fois.
Lors de la première révision réalisée par Rydbergs Bil, le compteur affichait 6 563 km. La dernière en date a été effectuée le 25 août 2009 par Porsche Center Kalmar, le kilométrage s'élevant alors à 7 616 km. En novembre 2009, il était fait don de la voiture à Lars Emilsson, fils de Mme Emilsson, qui a continué à s'en occuper avec le même soin. Le compteur affiche aujourd'hui 7 778 km, ce qui est probablement l'un des plus faibles kilométrages enregistrés aujourd'hui par une 930 Turbo. Il est rarissime qu'une telle opportunité se présente.



Swedish title
Chassis Number: ZZZ93ZJS000616

- Exceptionally original car
- Only 7,778 km from new
- Original plastic still wrapped around the spare wheel

This car was imported on the 21st of June 1988 by Rydbergs Bil in Kalmar, Sweden, who was the local Porsche agent at the time. The car was not registered at all and was kept in the shop window as an exhibit. Moreover, Rydbergs Bil once exhibited it at the Gothenburg Motor Show.
On the 24th of April Rydbergs Bil sold the car to the mother of the current owner. It was first registered the 2nd of May 1991 and at this time the car had only covered 1,000 km. Since that day the car has only been used very seldom during sunny summer days and has been stored on support blocks in its garage. The car has been started every three months and has been driven for about 10-20 minutes to get it up to temperature; all the gears have been engaged in order to get the oil to rotate in the engine and gearbox. The front wheels have also been rotated and put in a different position each time. The first service was done by Rydbergs Bil AB. The mileage at this time was then 6,563 km. The second and latest service was done on the 25th of August 2009 by Porsche Center Kalmar when it showed only 7,616km on the clock.
In November 2009 the car was given by his mother to the current owner who has since continued to look after the car with the same care. The counter today shows only 7,778 km from new which is surely one of the world´s lowest mileages for a Porsche 930 turbo. This is a very rare opportunity for Porsche enthusiasts.