Provenant d'une importante collection italienne

Carte grise française
Châssis n°ZFFYT53B000125144
Moteur n°62415

- 45 816 km d'origine
- Vendue neuve en France, seulement 2 propriétaires
- Carnets et manuels

La 360 Modena, présentée au Salon de Genève 1999, succède à la 355 en reprenant la formule de la berlinette à moteur V8 en position centrale arrière. C'est la 1ère Ferrari réalisée avec un châssis et une carrosserie en aluminium. Le moteur issu de la 355, à double arbre à cames et culasses en aluminium, a été optimisé pour développer 400 chevaux. Ces avancées techniques sont complétées par une finition en net progrès. Délivré neuf le 28 juillet 2001 par Auvergne Moteurs notre exemplaire est tout simplement exceptionnel.

Avant son achat en 2020, lors de la vente estivale d'Artcurial Motorcars à Monaco, il était resté depuis l'origine dans la même famille de très grands amateurs de Ferrari. En effet, il faisait partie d'une collection dans laquelle se côtoient F40, 288 GTO…
En 2020, la voiture affichait moins de 44 750 km et avait toujours fait l'objet d'un entretien scrupuleux comme en atteste le dossier de factures. Cette Modena spider sortait tout juste d'une révision chez Lecoq Paris où les courroies de distribution avait été remplacées, ainsi que les joints de caches culbuteurs et la pompe à eau. La climatisation avait été rechargée et les 4 pneus changés et les 4 jantes avait été repeintes. Après son achat, notre collectionneur à profiter de la voiture durant l'été 2020 avant de la remiser dans son garage sans s'en servir. Si bien qu'aujourd'hui la voiture affiche 45 816 km d'origine et qu'une révision d'usage avec changement de la batterie et des fluides sera à prévoir.
Dans une élégante combinaison de couleurs, " argento nurburgring " avec capote noire et intérieur cuir bleu et moquettes grises avec surpiqures assorties, la voiture est aujourd'hui bien conservée. Seules quelques garnitures intérieures ont des petits défauts, comme une surface collante, rencontrés habituellement sur ces voitures. Dotée de la boîte F1 optionnelle, elle est à la fois performante et polyvalente. Enfin, désirable version spider, cette 360 Modena sera livrée avec ses carnets, sa trousse à outils et ses accessoires. Proposée à une estimation attractive il ne tient qu'à vous d'en profiter.


From an important Italian collection

French title
Chassis n° ZFFYT53B000125144
Engine n°62415

- 45,816 km from new
- Sold new in France, only 2 owners from new
- Service book and manuals

The 360 Modena presented at the 1999 Geneva Motor Show succeeded the 355 by adopting the formula of the V8-powered berlinette with the engine located amidships. It was the first Ferrari to be built with an aluminum chassis and body. The engine from the 355, with double camshaft and aluminum cylinder heads, developed 400bhp. These technical advances were complemented by a much superior finish. Registered on July 28, 2001 by Auvergne Moteurs, the car on sale is simply exceptional.
Before its purchase in 2020 during the Artcurial Motorcars summer auction sale in Monaco, it was (since new) in the ownership of the same family who were great Ferrari enthusiasts. Indeed, it was part of a collection in which you could find a F40, 288 GTO… side by side.
The car had a mileage of less than 44,750 km in 2020 and had always been subject to meticulous servicing as evidenced by the invoice file. This Modena Spider had just been serviced by Lecoq Paris, where timing belts were replaced, as well as the rocker cover gaskets and the water pump. The air conditioning was recharged, all 4 tyres were changed and all 4 rims were repainted. After its purchase, our collector enjoyed the car during the summer of 2020 before storing it in his garage and not using it. As of today, the car has a mileage of 45,816 from new and a standard service will need to be carried out, including change of battery and fluids.
In an elegant color combination, "argento nurburgring" with black hood and blue leather interior and grey carpets, with matching stitching, the car is well preserved. Only a few interior trims have small flaws, like a sticky surface, usually encountered on these cars. Equipped with the optional F1 gearbox, it is both efficient and versatile. A really desirable spider version, this 360 Modena will be delivered with all of its manuals, its tool kit and its accessories. Offered at an attractive estimate, it is ready to be enjoyed by a true blue enthusiast.