Collection d'un homme d'affaires monégasque

Titre de circulation monégasque
Châssis n° 01684
Moteur n° 09408

- Restauration de haut niveau
- Belle couleur "Blu Scuro" d'origine
- Historique suivi et bien documenté

Livrée neuve le 26 mars 1971, cette voiture est alors immatriculée BS 768510 par son premier propriétaire. Jusqu'à 2014, elle reste toujours dans la région de Brescia et, grâce à la copie de l'extrait du "Cronologico" italien, les propriétaires successifs sont connus : on en compte six, dont le précédent détenait la voiture depuis 1981.
Entre 2011 et 2012 une restauration de très haut niveau va être supervisé par un professionnel qui connait bien ces voitures : elle a été effectuée en Italie et quelques factures et plus de 200 photos retracent l'excellent travail effectué sur la carrosserie et la mécanique. C'est après cette restauration que notre collectionneur monégasque a fait, en 2014, l'acquisition de cette Dino.
Le dossier de la voiture contient une attestation de Ferrari Classiche qui donne plusieurs précisions intéressantes. D'abord, elle est sortie d'usine dans une belle couleur "Blu Scuro " (bleu nuit), avec une sellerie beige. Ce sont les teintes qui sont encore les siennes aujourd'hui, respectées pendant la remise en état. Cette même attestation précise encore que le moteur n°09408 qui équipe cette voiture aujourd'hui a été remplacé à l'époque par le constructeur.
Il s'agit d'une deuxième série, dite "Tipo M", à carrosserie en acier, et elle est dotée du V6 Dino dans sa version 2,4 litres, en position centrale. Cette voiture a l'avantage d'un état magnifique, d'un historique bien documenté (même une ancienne plaque d'immatriculation de Brescia se trouve dans le dossier) et d'une couleur élégante et d'origine, qui épouse merveilleusement les lignes tracées par Pininfarina. Des qualités que ne manqueront pas de remarquer les acheteurs potentiels.



Monegasque title
Chassis no. 01684
Engine no. 09408

- High-quality restoration
- Attractive original colour, 'Blu Scuro'
- Continuous, well-documented history

Delivered new on 26 March 1971, the car was registered as BS 768510 by its first owner. Until 2014, it remained in the Brescia area, and thanks to a copy of the Italian 'Cronologico', its six successive owners are known, the last of whom had owned the car since 1981.
From 2011-2012, a high-quality restoration was carried out, overseen by a specialist who was very familiar with these cars. The work was done in Italy and some invoices and more than 200 photographs chart the excellent job done on the bodywork and mechanical components. Our client from Monaco acquired the Dino in 2014 after this restoration.
The file for the car includes a certificate from Ferrari Classiche, which provides several interesting details. First, the car left the factory in the attractive colour of 'Blu Scuro' (dark blue), with beige upholstery. It is still finished in the same colours today, which were kept during its restoration. The same certificate also notes that the engine no. 09408 currently fitted to the car was replaced in period by Ferrari.
It is a Series II model, known as the 'Tipo M', with a steel body and the 2.4-litre version of the centrally-mounted Dino V6. This car has the advantage of being in magnificent condition, with a well-documented history (there is even an old registration plate from Brescia in the file), and is finished in an elegant original colour, which goes wonderfully with Pininfarina's styling. A set of qualities which will not go unnoticed by potential buyers.


Photos © Loïc Kernen