Collection d'un homme d'affaires monégasque

Titre de circulation monégasque
Châssis n° 9030
Moteur n° 41051

- État général superbe, moteur et couleur d'origine
- Historique et entretien suivis
- Série 3 particulièrement agréable à conduire
- Sans réserve

Si le propriétaire actuel s'est laissé séduire par cette Lamborghini Espada, c'est qu'elle présentait un état supérieur à la moyenne et bénéficiait d'un suivi historique sans faille. Ainsi, les documents qui l'accompagnent permettent de constater que, livrée neuve le 21 avril 1973 à un propriétaire italien, elle a connu ensuite cinq propriétaires dont le quatrième, membre du Lamborghini Club de France, a effectué d'importants travaux mécaniques avec réfection du moteur. Le dossier comporte d'ailleurs un volumineux ensemble de factures que nous invitons les acheteurs intéressés à consulter pour se rendre compte à quel point cette voiture a fait l'objet tout au long de son existence d'un entretien scrupuleux. Cette Espada aux spécifications européennes est équipée de son moteur d'origine et sa couleur correspond au "Blu Notte Metallizato" qu'elle affichait lors de sa livraison neuve. L'intérieur est habillé d'Alcantara noir qui, s'il ne correspond pas à la configuration d'origine, est fort bien réalisé et sied parfaitement à cette voiture de luxe. Le dossier qui l'accompagne contient le "libretto" italien d'origine, datant de l'époque où elle était immatriculée à Vicenza.
Modèle sous-estimé, la Lamborghini Espada présente toute la noblesse du moteur V12 conçu par Giotto Bizzarrini, allié à une élégante carrosserie Bertone capable de transporter confortablement quatre personnes.



Monegasque title
Chassis No. 9030
Engine No. 41051

- Superb overall condition, original engine and color
- Documented history and maintenance
- Particularly pleasant to drive Series 3
- No reserve

If the current owner was seduced by this Lamborghini Espada, it was because it was in above-average condition and benefited from a flawless history. Thus, the accompanying documents show that the car was delivered new on April 21, 1973 to an Italian owner, it then had five owners more, the fourth of whom, a member of the Lamborghini Club de France, carried out major mechanical work with repairs to the engine. The file also includes a voluminous set of invoices that we invite interested buyers to consult to realize the extent to which this car has been the subject of scrupulous maintenance throughout its existence. This European spec Espada is fitted with its original engine and its color matches the "Blu Notte Metallizato" that it displayed when new. The interior is in black Alcantara which, while not the original configuration, is very well done and fits perfectly to this luxury car. The accompanying file contains the original Italian "libretto", dating from when it was registered in Vicenza.
An underrated model, the Lamborghini Espada presents all the nobility of the V12 engine designed by Giotto Bizzarrini, combined with an elegant Bertone body capable of comfortably transporting four people.


Photos © Loïc Kernen