Collection d'un homme d'affaires monégasque

Titre de circulation monégasque
Châssis n° 352314 DN

- Deux propriétaires seulement
- État de préservation exceptionnel
- Modèle de grand luxe, carnets
- Sans réserve

Cette voiture n'a connu que deux propriétaires. Avant que notre collectionneur monégasque actuel ne la découvre, elle appartenait à un diplomate britannique en poste en Italie et n'affiche aujourd'hui que 77 780 km d'origine. Grâce à ce rare passé, elle est accompagnée de ses outils et d'un dossier très complet comportant factures et carnets d'origine, mais surtout elle présente un état de préservation largement supérieur à la moyenne. A l'intérieur, le bois vernis a conservé tout son éclat et ne montre pas de marques d'usure et la sellerie en cuir rouge reste d'une grande tenue. A l'extérieur, la peinture d'un sobre bleu/gris métallisé a pu être partiellement préservée, seuls quelques éléments ont repeints avec soin. Cette teinte sert magnifiquement la forme étirée de cette berline de grand luxe. La Mk X s'attaquait lors de son lancement en 1961 à la clientèle de Rolls-Royce et Bentley et affichait une finition de haut niveau combinée à grande une modernité technique : structure monocoque, suspension complètement indépendante et moteur identique à celui de la Type E, ce qui permettait des performances brillantes pour une berline de ce gabarit. De plus, elle était extrêmement spacieuse et sa banquette arrière reste sans doute à ce jour la plus large de toutes les Jaguar produites.
La voiture que nous proposons associe l'exclusivité du modèle et le caractère exceptionnel de sa préservation : une combinaison rare.



Monaco title
Chassis No. 352314 DN

- Only two owners
- Exceptional state of preservation
- Luxury model, all manuals
- No reserve

This car has only known two owners. Before our current Monegasque collector discovered it, it belonged to a British diplomat stationed in Italy and now displays only 77,780 km from new. Thanks to this rare past, it comes with its original toolkit, and a very complete folder including invoices and original manuals, but above all it presents a state of preservation well above average. Inside, the varnished wood has retained all its shine and shows no signs of wear, and the red leather upholstery remains in great condition. Outside, the paintwork in a sober metallic blue/gray has been partially preserved while some parts have been carefully redone. Itbeautifully serves the stretched shape of this luxury sedan. The Mk X was targeted Rolls-Royce and Bentley customers when it was launched in 1961 and displayed a high-level finish combined with great technical modernity: monocoque structure, completely independent suspension, and engine identical to that of the Type E, which gave the car brilliant performance for a sedan of this size. Additionally, it was extremely spacious, and its rear seat remains the widest of any Jaguar produced.
The car one offer combines the exclusivity of the model and the exceptional character of its preservation: a rare combination indeed.


Photos © Loïc Kernen