Titre de circulation français
Châssis n° 136038

- Cabriolet quatre places
- Très belle restauration
- Modèle rare

Le "V" de la Mercedes 170 V lancée en 1936 signifiait "Vorn", ce qui correspondait à un moteur à l'avant, en opposition au H ("Heck") de la 170 H dont le moteur était à l'arrière. La première a bien sûr connu une diffusion bien plus importante, étant un des modèles les plus vendus de la marque, grâce à ses qualités de robustesse et de simplicité d'utilisation et d'entretien. Dotée d'un quatre-cylindres 1,7 litres, sa carrière va même se poursuivre après-guerre, dans une version légèrement modifiée.

L'actuel propriétaire de cette belle Mercedes en a fait l'acquisition en 2009 auprès d'un médecin de Saint-Maur, qui l'avait fait restaurer il y a une quinzaine d'années par l'atelier des frères Granga, à Pontault-Combault. La remise en état avait été entreprise avec soin et dans les règles de l'art, si bien que cette voiture offre aujourd'hui une présentation magnifique, avec une très belle peinture. L'intérieur est à l'avenant, avec une sellerie en cuir havane de superbe qualité, des moquettes assorties et une capote refaite comme à l'époque, avec doublure en Alpaga. Les chromes ont été refaits, apportant à l'ensemble la touche de brillant qui en rehausse l'allure. La mécanique fonctionne bien, les freins ont été refaits par l'actuel propriétaire et le faisceau électrique a également bénéficié d'une réfection. La voiture repose sur cinq pneus neufs.
Dans cette rare version "Cabriolet B", cette voiture offre quatre places sous capote, ce qui permet de partir en balade à plusieurs. Un atout important pour profiter pleinement des qualités de fabrication et du confort de cette petite Mercedes.



French title
Chassis n°

- Four-seater cabriolet
- Superb restoration
- Rare model

The " V " in Mercedes 170 V, the model launched in 1936, stands for " Vorn ", or "front" for front-engined, as opposed to the H (Heck) of the rear-engined 170 H. Of the two, the 170 V was produced on a much larger scale, and being robust and easy to use and maintain, it proved to be one of the marque's most successful models. Fitted with a 1.7-litre four-cylinder engine, its career continued after the war in a scarcely modified form.

The current owner of this handsome Mercedes acquired the car in 2009 from a doctor from Saint-Maur, who had restored it some fifteen years earlier. The work, carried out meticulously by the Granga brothers in Pontault-Combault, was of such a high standard that the car remains in magnificent condition today, displaying excellent paintwork. The interior is also excellent, boasting superb quality tan leather upholstery, matching carpets and period style alpaca-lined hood. The chrome has been refurbished giving an added gleam to this wonderful motorcar. Mechanically, the car functions well, the brakes have been refurbished by the current owner and the electrics have also benefitted from work. The car is fitted with five new tyres.
In this rare " Cabriolet B " version, the car offers four seats under cover, allowing several passengers the opportunity to take to the road and enjoy this well-engineered and comfortable Mercedes.


Copyright photographiques: Franck Murat