Carte grise française
Châssis n° 115.35.0002011

- Provenant de la collection Albert Prost
- Première main
- Voiture bien préservée
- Le plaisir d'un cabriolet Alfa Romeo, brillant et facile à utiliser

Après la berline Giulia lancée en 1962, Alfa Romeo se devait de poursuivre sur sa lancée et de décliner les carrosseries sur cette plateforme bien née, dotée du fameux moteur double arbre et conçue par l'ingénieur Orazzio Satta. Ainsi, en 1963, Alfa Romeo lance le coupé dessiné par Giugiaro pour Bertone et, trois ans plus tard, c'est au tour du Spider 1600 dévoilé au mois de mars au Salon de Genève. Il est habillé par Pininfarina, qui a imaginé un dessin superbe, original et effilé. Les qualités routières sont à la hauteur des autres membres de la famille Giulia. En 1969, pour suivre la mode des lignes anguleuse, Alfa Romeo présente une version à pan arrière coupé, surnommée aujourd'hui "coda tronca". Elle sera déclinée en 1600, 1750 et 2000.

Le Spider 1600 Duetto "code tronca" que nous présentons a été acheté neuf par Albert Prost le 14 octobre 1977 au concessionnaire Alfa Romeo de Roanne : la facture d'achat figure au dossier de la voiture, de même que celle de la révision des 15 000 km, effectuée en juin 1979. Il s'agit donc d'une première main, et le compteur affiche aujourd'hui 78 968 km. De teinte rouge, la voiture est en bon état d'origine, affichant simplement une petite trace de choc à l'avant droit et un verre de clignotant avant gauche à remplacer. L'intérieur en skaï noir offre une belle présentation, avec son beau volant bois et son tableau de bord en tôle peinte agrémenté d'un autoradio d'époque. La capote est en état d'origine et montre quelques accrocs. N'ayant que peu circulé ces derniers temps, une révision de principe sera à envisager avant de reprendre la route pour de grandes balades cheveux au vent.
Première main en état d'origine, ce Duetto ne cache ni son jeu ni son histoire. Il offre pratiquement les mêmes plaisirs qu'un "coda longa", pour un prix nettement inférieur, ce qui n'échappera pas aux amateurs.

Merci de noter que ce véhicule est vendu sans contrôle technique.



French registration
Chassis # 115.35.0002011

- From the Albert Prost collection
- One owner from new
- A well maintained car
- The pleasure of a convertible Alfa Romeo, shiny and easy to use

After the launch of the Giulia saloon in 1962, Alfa Romeo had to continue with its momentum and derive other body styles on the famous twin cam engine designed by brilliant engineer Orazzio Satta. Thus, in 1963, Alfa Romeo launched the coupe designed by Giugiaro for Bertone, and three years later it was the turn of 1600 Spider to be unveiled in March at the Geneva Motor Show. With bodywork by Pininfarina, who designed a superb original design. The driving characteristics were equal to the other members of the Giulia family. In 1969, to keep with the fashion of angular lines, the Alfa Romeo Spider received a Kamm tail, a vertical cut-off that is today referred to as the "coda tronca". This facelifted model came out in 1600, 1750 and 2000 versions.

This Spider Duetto 1600 "coda tronca" that we are offering, was purchased new by Albert Prost on October 14, 1977 from the Alfa Romeo dealer at Roanne - the invoice in the file with the car indicats that, as well as the service at the 15,000km point, done in June 1979. It is therefore a first hand car, and the counter now shows just 78,968km. Red in colour, this car is in good original condition, showing just a trace of shock at the front right and the front left indicator glass has to be replaced. The black leatherette interior offers a great look with its beautiful wooden steering wheel and dashboard in painted metal decorated with an antique radio. The hood is in original condition and shows some snags. Having had very little use recently, an overhaul is necessary before hitting the road for a proper good drive with the appropriate wind in the hair.
First hand and in original condition, this Duetto has nothing to hide. It offers virtually the same pleasures that the "coda longa" did, but for a much lower price, a fact that shouldn't escape the attention of Alfa Romeo's enthusiasts.

Please note that this car will be sold without technical inspection.