Carte grise française
Châssis n° F106AL09844

- Voiture équilibrée et efficace
- Plus de 9 000 € de frais récents
- Seule Ferrari de série dessinée par Bertone

L'exemplaire que nous présentons porte le numéro de châssis 09844, correspondant à une production de 1975 et orné du badge Dino. Il propose une livrée associant une carrosserie rouge à un intérieur bicolore en vinyle et tissu respectivement marron et beige. Restaurée dans le passé, cette voiture affiche aujourd'hui une patine d'usage aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Homogène, cette dernière pourrait bien sûre mériter d'être reprise mais peut aussi être conservée en l'état pour rouler régulièrement. Côté mécanique, et bien que nous n'ayons pas de dossiers d'historique avant 2014, la voiture a bénéficié depuis cette date de plus de 13 000 € de travaux. Les derniers datent de 2021 et furent réalisés par le garage Mecapassion spécialiste de la marque. Citons parmi ceux-ci, le remplacement des courroies de distribution, la réfection du système de freinage et le remplacement de la crémaillère de direction. Son propriétaire actuel en fit l'acquisition en 2015 auprès des Etablissements JP Classic en région parisienne séduit par le dessin du modèle mais n'a peu roulé avec depuis. Equilibrée et efficace, la GT4 avec son moteur central est une voiture agréable à conduire et permet de profiter à quatre des vocalises du V8. Produite à 2826 notre exemplaire proposé à une estimation attractive est une réelle opportunité d'accéder au mythe de la marque au cheval cabré.



French title
Chassis n° F106AL09844

- Balanced and efficient car
- Over €9,000 in recent works
- Only production Ferrari designed by Bertone

Chassis number 09844 on offer corresponds to production year 1975 and thus features the Dino badge. It offers a livery combining a red body with a two-tone interior in brown and beige vinyl and fabric. Restored in the past, this car today displays a fine patina both inside and out. Homogeneous, the latter could, of course, deserve to be restored, or kept as is for regular use. Although we have no history records before 2014, the car has benefited from more than €13,000 of work since then. The latest date from 2021 and were done by Mecapassion Garage, a specialist of the brand and include replacement of the timing belts, overhaul of the braking system and replacement of the steering rack. Its current owner acquired it in 2015 from JP Classic in the Paris region, attracted by the design of the model, but has hardly driven it since. Balanced and efficient, the GT4 with its mid-engine is a pleasant car to drive and allows four to take advantage of that very vocal V8. With 2,826 made, this car with an attractive estimate is a real opportunity to access the legend of the brand with the prancing horse.