Carte grise française
Châssis n° 18.527
Moteur n° 9885

- Marque prestigieuse
- Carrosserie sportive et légère
- Classe 2 litres
- Sans réserve

En 1921, l'ingénieur Charles Planchon, un " Gad'zart " d'Angers, étudiera la toute nouvelle Delage 11HP type DE. Avec ses quatre roues freinées et sa boîte de vitesses à 4 rapports, ce modèle remportera un beau succès commercial. Présentée au Salon 1923, la DI est une évolution " grandement perfectionnée et améliorée " de la DE. Plus puissant, son moteur culbuté, avec vilebrequin sur cinq paliers, promet de répondre aux demandes des clients réclamant un meilleur rendement.
Située sur la cloison pare-feu, l'authentique plaque de constructeur identifie cette Delage comme le type DISS. Ce numéro peut être valablement daté de 1925. Pour autant le châssis et l'empattement ne correspondent pas à la version sport et la carte grise, qui date de 1954, nous apprend que son précédent propriétaire la détenait depuis 1931 et que la carrosserie était du type " commerciale ".
Cette Delage DI est entrée dans la collection Broual, ex-musée de Briare équipée d'une carrosserie berline avec hayon arrière en deux parties vers 1965. Elle se trouvait dans un état correct de conservation avec des modernisations d'amélioration qui se faisaient à l'époque : roues, carburateur, l'allumage et la commande des freins au niveau des tambours avant. C'est lors de sa réfection vers 1970/1975 qu'elle a reçu une nouvelle carrosserie souple type Weymann en torpédo sport qui s'inspire des belles Lorraine Dietrich B3/6 type Record du Monde carrossées par Henri Labourdette. Les Delage 11HP font partie des meilleurs voitures de la très disputée catégorie des 2 litres, celle-ci est de plus équipée d'une carrosserie attrayante.

Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué sur la version papier du catalogue, cette Delage est un type DI modifié avec l'identité d'une DISS et non une authentique DISS. Le descriptif d'origine figurant sur le catalogue papier a donc été remplacé sur le catalogue en ligne.

MERCI DE NOTER QUE CONTRAIREMENT A CE QUI EST INDIQUE SUR LA VERSION PAPIER DU CATALOGUE, CETTE DELAGE EST UN TYPE DI MODIFIE AVEC L'IDENTITE D'UNE DISS ET NON UNE AUTHENTIQUE DISS. LE DESCRIPTIF D'ORIGINE FIGURANT SUR LE CATALOGUE PAPIER A DONC ETE REMPLACE SUR LE CATALOGUE EN LIGNE.


French title
Chassis # 18.527
Engine # 9885

- Pretigious brand
- Sport and light body
- 2 liters class
- No reserve

In 1921, the engineer Charles Planchon designed the brand new Delage 11HP type DE. With four wheel braking and a 4-speed gearbox, this model will be a great commercial success. Unveiled at the 1923 Paris Salon, the DI was a "greatly improved" evolution of the DE. More powerful, its overhead valve engine with five-stage crankshaft, promised to answer customer demand for better performance.Located on the firewall, the original constructor plate identifies this Delage as a DISS type. The number can be rightfully dated to 1925. Nevertheless, the chassis as well as the wheelbase do not correspond to the sports version and the title, which dates back to 1954, informs us that the previous owner owned the car since 1931 and the body was of " commercial " type.
Around 1965, this Delage DI entered the Broual collection, former Briare Museum, with a saloon body and a tailgate in two parts. The car was in correct condition with modern improvements being fitted at the time such as: tyres, carburetor, ignition and front breaks command. The car was overhauled around 1970/1975 and received a new soft body, a torpedo sport Weymann type, inspired by the beautiful Lorraine Dietrich B3/6 type Record du Monde bodied by Henri Labourdette. The Delage 11HP are amongst the best cars of the 2 litre category, this car moreover is fitted with an attractive coachwork.

Please note that contrary to what is mentioned in the printed catalog version, this Delage is a modified DI type with a DISS identity, and not an authentic DISS. The original description mentioned in the printed catalog has therefore been replaced in the online catalog.

PLEASE NOTE THAT CONTRARY TO WHAT IS MENTIONED IN THE PRINTED CATALOG VERSION, THIS DELAGE IS A MODIFIED DI TYPE WITH A DISS IDENTITY, AND NOT AN AUTHENTIC DISS. THE ORIGINAL DESCRIPTION MENTIONED IN THE PRINTED CATALOG HAS THEREFORE BEEN REPLACED IN THE ONLINE CATALOG.


Photos © Dirk de Jager



Nous rappelons aux acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de voitures qui sont restées statiques, pour la plupart, depuis des décennies. Elles sont vendues en l'état.


We would like to remind buyers that the entire collection is composed of cars that have remained static, the majority for decades. They are sold as seen.