Carte grise française
Châssis n° 6F08K285715

- Version "code K" enviable
- Fabriquée spécialement pour Henry Ford II
- Serait le véhicule d'ouverture des 24H du Mans 66 !

Cette Ford Mustang se distingue par sa finition et son histoire. En effet, elle a été réalisée spécialement pour Henry Ford II, comme le confirme une attestation de Ford France datée du 3 janvier 1991, qui stipule que "la Ford Mustang n° de série 6F08K285715 a été le véhicule mis en service par Ford pour M. Henry Ford II lors de ses séjours en France. Il est à noter que ce véhicule a bénéficié d'une finition spéciale, peinture et garnissage cuir en particulier. Cette Ford Mustang a également servi à l'ouverture des 24 Heures du Mans 1966, pilotée par Henry Ford, président d'honneur de la course à l'occasion de la première participation de Ford à cette épreuve." Faut-il préciser que 1966 est l'année de la première grande victoire de Ford sur Ferrari au Mans ?
Ainsi, en plus d'être une enviable "code K" (GT, à moteur 289 ci high performance) à boîte manuelle, elle dispose d'une sellerie complète en cuir havane, d'options rares et de sigles "HF2". Elle est également équipée d'origine d'un pont court permettant des accélérations vigoureuses, très probablement en vue de son utilisation au Mans 66.
En 1967 M. Robert Chatet, sous-traitant de Ford, parvenait à convaincre le constructeur de lui céder la " voiture du patron ", garée au fond du parking du siège social de Rueil-Malmaison et qui affichait alors 15 000 km. Dans un état de préservation remarquable, elle appartient aujourd'hui à son fils qui lui a fait bénéficier de nombreux travaux mécaniques. Nous sommes donc en présence d'un véhicule historique, dont les spécifications, l'histoire et la finition en font une pièce exceptionnelle ; à n'en pas douter une des plus désirables Mustang qui soit.



French title
Chassis # 6F08K285715

- Very desirable "K code" version
- Made specifically for Henry Ford II
- Could be the course opening vehicle for 1966 24 Hours of Le Mans!

This Ford Mustang is very special thanks to its finish and history. It was made especially for Henry Ford II, as confirmed by a certificate from Ford France, dated January 3, 1991, which states that "the Ford Mustang serial number 6F08K285715 was the vehicle commissioned by Ford for M Henry Ford II during his stays in France. It benefited from a special finish, paint and leather upholstery. This Ford Mustang also served as the course opening car for the 24 Hours of Le Mans 1966, driven by Henry Ford, Honorary President of the race for Ford's first participation in this event." Is it worth reminding that 1966 was the year of Ford's first victory over Ferrari at Le Mans?
Thus, in addition to being a very desirable "code K" (GT, 289 ci high performance engine) with a manual gearbox, it also has a full tan leather upholstery, rare options and the acronym "HF2". It is also equipped with an original special short ratio rear axle for vigorous acceleration, most likely for use at Le Mans 66.
In 1967, Mr. Robert Chatet, a subcontractor of Ford, managed to convince the manufacturer to give him the "boss's car", parked with 15,000 km on the clock in the car park at Ford's head office at Rueil-Malmaison. In a remarkable state of preservation, the car now belongs to his son, who performed several mechanical updates. This car is a historic vehicle, whose specifications, history and finish makes it an exceptional piece; undoubtedly one of the most desirable Mustangs ever.