Carte grise française
Châssis n° C554595

- Voiture particulièrement rare et exclusive
- Restaurée et conservée avec soin
- Style Virgil Exner toujours impressionnant
- Sans réserve

Depuis 1926, le nom Imperial a toujours représenté le haut de gamme de la marque Chrysler. En 1955, le groupe décide d'en faire une marque d'élite afin de rivaliser avec Cadillac et autres Lincoln. Très rare, la voiture présentée est un coupé Hardtop Newport de 1955, produit seulement à 3418 exemplaires. Selon les spécialistes de la marque il ne resterait en France qu'une berline et un autre exemplaire de 1956 au musée de la principauté de Monaco. C'était alors le coupé américain le plus cher du marché, et dessiné par le bureau de style de Virgil Exner. Notre voiture, d'origine américaine arrivera en France en 1991. Le moteur V8 de 331ci à culasses hémisphériques développe 253 cv et est accouplé à une boîte de vitesse automatique " Powerflite ". Elle a fait l'objet d'une restauration soignée tant en mécanique qu'en carrosserie et sellerie. La carrosserie est très saine, la peinture a été refaite en 2000 et les chromes refaits ainsi que les joints de carrosserie et les moteurs de lève-vitres avant. Son actuel propriétaire en fit l'acquisition lors d'une vente aux enchères en 2012 et l'a depuis toujours bien conservé. Cette très belle et rare américaine sera livrée avec son dossier de factures détaillant les soins dont elle a bénéficié et une très belle brochure publicitaire d'époque. Un soin incroyable accordé aux détails et à la finition rend ce coupé de prestige irrésistible.



French title
Chassis n°C554595

- Particularly rare and exclusive car
- Carefully restored and preserved
- Impressive Virgil Exner design
- No reserve

Since 1926, the name Imperial had always represented the top-end of the Chrysler brand. In 1955, the group decided to make it an elite marque to compete with Cadillac and Lincoln. Very rare, this car is a 1955 Hardtop Newport coupe, of which only 3,418 units were produced. According to the specialists of the marque only one saloon in France and another 1956 example from 1956 currently at the Monaco museum still exist. It was the most expensive American coupe in the market, and was designed by Virgil Exner's styling office. The car on offer, of American provenance, arrived in France in 1991. The V8 engine of 331 cubic inch with hemispherical chambers, develops 253bhp, and is mated to an automatic transmission "Powerflite". It was carefully restored, including mechanicals, bodywork and upholstery. The body is very sound, and the paint, the chrome, the body seals and the electric front windows motors were redone in 2000. The car's current owner bought it at an auction in 2012 and preserved it with care. This very beautiful and rare American car comes with an invoice folder, detailing the care it has received and a beautiful advertising brochure from the period. With an incredible care given to this very prestigious coupe, it is indeed irresistible.