Carte grise française
Châssis n° : ZFFAA17B000084485

- Voiture à l'histoire limpide
- Toujours entretenue par Philippe Gardette
- Un des derniers modèles de " l'ère Enzo "

Lors de sa présentation en 1984 au Salon de Paris, la Ferrari Testarossa a pour mission de succéder à la 512 " Berlinetta Boxer ", dont elle reprend l'architecture, mais en apportant une conception moderne ainsi que davantage de confort et de raffinement. Grand Tourisme racée, elle propose un 12 cylindres à plat de 5 litres qui développe la bagatelle de 390 ch. Ses performances sont à la hauteur des ambitions affichées : près de 300 km/h en vitesse de pointe, le km départ arrêté en 24 sec. et le 0 à 100 en 5,2 sec. : la couleur est annoncée... Elle s'octroie de plus le privilège d'hériter du patronyme d'un fameux modèle de compétition, en référence aux célèbres " têtes rouges " du moteur.
L'exemplaire présenté fut vendu neuf par le respecté concessionnaire de Clermont-Ferrand, Auvergne Moteurs (Philippe Gardette), en mars 1990. C'est dans ce même établissement que l'actuel propriétaire s'en rendra acquéreur sept ans plus tard, continuant ensuite à y faire entretenir l'auto. Il apparaît que la maintenance de cette voiture a toujours été suivie, comme en atteste le carnet d'entretien à jour, ainsi que le dossier de factures complet, totalisant 23 720 €. En outre, elle a bénéficié du montage d'un différentiel amélioré et d'un embrayage renforcé voilà 11 000 km et récemment la boîte de vitesses a été refaite par le spécialiste Ferrari de Pau, Accel Moteurs, ainsi que l'importante révision comportant le remplacement des courroies. Détails qui attestent de ce soin : la roue (galette) de secours est bien là, ainsi que la trousse à outils. Quant au manuel de bord, il se trouve toujours dans sa housse en cuir d'origine... La voiture affiche aujourd'hui 106 683 km au compteur. Une excellente opportunité d'acquérir une Testarossa dont le bon entretien est avéré par les factures qui l'accompagnent.



French title
Chassis n° : ZFFAA17B000084485

- Continuous history
- Maintained regularly by Philippe Gardette
- One of the last models from the Enzo era

When it was launched at the Paris Motor Show in 1984, the Ferrari Testarossa was intended as a successor to the 512 " Berlinetta Boxer ". It retained the latter's architecture, but embraced a more modern design, with a greater level of comfort and refinement. A stylish GT car, it boasted a flat 12-cylinder 5-litre engine which produced an impressive 390 bhp. Its performance lived up to the ambitions. With a top speed of almost 300 km/h, it covered a kilometre from a standing start in 24 seconds and 0 - 100km/h in 5.2 seconds. It had demonstrated its potential...It also had the privilege of inheriting a name taken from the celebrated competition model, in reference to the engine's " red heads ".
The example on offer was sold new by the respected dealer from Clermont-Ferrand, Auvergne Moteurs (Philippe Gardette), in March 1990. It was at the same establishment that the current owner bought the car some seven years later, where he continued to have it maintained. The service book and the comprehensive file of invoices totalling €23,720 confirms that it has been looked after regularly, and has also benefitted from having an improved differential and clutch fitted at 11,000km. Recently the gearbox was refurbished by Accel Moteurs, the Ferrari specialists in Pau, and the belts were changed during a major service. The car has always been well looked after, which is clear from various details : the spare wheel (space-saving) is present, as is the tool kit and the owner's manual is still in its original leather case...Today the odometer reads 106,683 km. Here is an excellent opportunity to acquire a Testarossa, which, as the invoices reveal, has been maintained to a high standard.