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1976 Alpine Renault A110 1600 SC/VD
1976 Alpine Renault A110 1600 SC/VD
Estimation:
€80,000 - €100,000
Sold :
€128,736

Lot details


Titre de circulation belge
Châssis n°A1101600VD20418
Moteur n° 7700597056

- Très rare et recherchée version SC/VD
- Restauration de haut niveau
- Produite à moins de 500 exemplaires

La 1600 SC sort en 1973 avec le train arrière de l'A310 à double triangle superposé et deux amortisseurs au lieu de quatre. Les jantes sont désormais fixées par quatre boulons et les poignées de porte remplacées par de simples boutons à poussoir. Son comportement gagne donc en stabilité et en rectitude. Enfin un panneau arrière démontable de l'intérieur facilite l'accès à la mécanique. Le moteur de la Renault 12 Gordini de 1605 cm3 développant 127 ch DIN accouplé à une boîte à 5 rapports propulse la Berlinette à 215 km/h chrono. Seulement 481 exemplaires furent produits entre 1973 et 1975. La production de cette mythique automobile cessera en 1977 avec la SX.

La voiture présentée, une recherchée version 1600 SC/VD, est vendue neuve en France et prendra la route de la Belgique où elle y connaîtra deux propriétaires successifs. La voiture se présente dans un état totalement restauré, dans les règles de l'art. Le travail réalisé est remarquable mais nous n'en savons pas plus sur l'atelier qui s'en est chargé. La marque Alpine est plus vivante que jamais et on comprend très vite en se glissant derrière le volant de cette berlinette pourquoi l'A110 mérite cette réputation unique.



Belgian title

Chassis No A1101600VD20418
Engine No 7700597056

- Very rare and sought-after SC/VD version
- High quality restoration
- Less than 500 examples produced

The 1600 SC was released in 1973 with the A310 rear axle and including an overlapping double wishbone and two shock absorbers as opposed to four. The rims are consequently fixed by four bolts and door handles replaced by simple push buttons. Its driving behaviour therefore gains in stability and straightness. Also, a rear panel removable from the interior enables access to the engine bay. The Renault 12 Gordini engine of 1,605 cc developing 127 hp DIN, paired to a 5-speed gearbox, propels the Berlinetta to 215 km/h flat. Only 481 units were produced between 1973 and 1975; the production of this mythical automobile ceased with the SX in 1977.

Known as a sought-after 1600 SC/VD version, this particular car was sold new in France and then made its way to Belgium where it knew two successive owners. This car is presented in a completely restored condition, which was done as it should be. The work carried out is incredible but we do not have information about the workshop who was responsible for it. The Alpine brand is more alive today that it has ever been and after sitting behind the wheel of this berlinetta, we understand very quickly why the A110 deserves such an unique reputation.


Photos © Luuk Van Kaathoven

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