Titre de circulation autrichien
Châssis n° BA74ED59981

- Un des 660 exemplaires en conduite à gauche !
- Restauration complète de qualité
- Version élaborée par Colin Chapman
- Sans réserve

Au début des années 60, Ford décida de s'investir dans le sport automobile et à ce titre, Colin Chapman fut approché par Ford Angleterre pour améliorer une des berlines de la marque. Ce dernier choisit la coque de la Cortina pour sa légèreté et lui apporta les modifications nécessaires pour en faire une voiture de course, puis obtint un contrat pour en construire 1000 exemplaires, afin qu'elles puissent courir en production, ce qu'elles firent avec succès. Finalement, elle fut produite à près de 3300 exemplaires, dont seulement environ 660 en conduite à gauche.
L'exemplaire présenté est l'un d'eux, sorti des usines de Delamare Road, en novembre 1965, il fut exporté aux USA début 1966 pour y être immatriculé le 27 mars de la même année. Des décennies plus tard, la Cortina fut retrouvée complète, conforme à sa configuration d'origine, mais à restaurer intégralement par un ingénieur de chez Boeing, à Seattle. Ce dernier entama cette résurrection intégrale avec un soin particulier, s'attachant à la remise en état de chaque pièce. Hélas, son décès intervint avant que le travail ne soit achevé et la voiture fut achetée en décembre 2011 par un restaurateur de Cortina anglais qui mis deux ans à achever la restauration. Le moteur fut confié au spécialiste Throbnozzle Engineering pour une remise en état complète. La majorité des détails spécifiques aux versions US furent conservés, à l'exception des pare-chocs, beaucoup plus élégants sur les versions européennes. La carrosserie, intégralement refaite, a été repeinte dans les teintes " Ermine White " et " Sherwood Green " comme à l'origine. La restauration de l'habitacle a également été guidée par le respect de l'origine. Rare et recherchée, particulièrement en conduite à gauche, cette Cortina est remarquable par la qualité de sa remise en état et ne manquera pas d'attirer l'attention de collectionneurs et/ou pilotes.


Austrian title
Chassis no. BA74ED59981

- One of the 660 LHD models!
- Complete, high-quality restoration
- Version developed by Colin Chapman
- No reserve

At the start of the 1960s, Ford decided to invest in motorsport and Ford UK therefore approached Colin Chapman to improve one of its saloons. He chose the Cortina for its light body and made the changes needed to turn it into a racing car. He then won a contract to build 1000 cars so that they could compete in touring car racing, which they did with great success. In the end, nearly 3300 cars were built, of which only about 660 had left-hand drive.
The model presented here is one of them. It left the factory at Delamare Road in November 1965 and was exported to the USA at the start of 1966, where it was registered on 27 March that year. Decades later, the Cortina was found, by an engineer from Boeing in Seattle, complete and to its original specification, but in need of a complete restoration. He set about bringing the whole car back to life with particular care, tackling the restoration of every part. Sadly, he died before the work was completed, and in December 2011 the car was bought by an English Cortina restorer, who spent two years finishing the restoration. The engine was sent to the specialist Throbnozzle Engineering for a complete overhaul. Most of the details specific to the US versions were kept, except for the bumpers, which were far more elegant on the European models. The fully restored body was repainted in Ermine White and Sherwood Green, as it was when new. The restoration of the interior was also carried out in accordance with its original specification. Rare and sought-after, especially in left-hand drive, this Cortina stands out for the quality of its restoration and will not fail to attract the attention of enthusiasts and racing drivers.


Photos © Andreas Riedmann