Carte grise française
Châssis n° VF7XBXL0000XL0041

- État d'origine exceptionnel pour une voiture de ce type
- Même propriétaire depuis 1988
- 37 115 km d'origine, carnet d'entretien tamponné
- Sans réserve

Cette voiture est une des rares Citroën BX 4TC (4 roues motrices Turbo Compétition) en état entièrement d'origine, non altéré par des compétitions ou des modifications. Son actuel propriétaire l'a achetée en 1988 à un collaborateur Citroën et l'a utilisée avec parcimonie, surtout entre la région parisienne et sa maison de campagne de la région d'Orléans, et la voiture n'affiche que 37 115 km d'origine. Il nous a avoué avoir été séduit par le comportement de la BX à grande vitesse. Comme en témoignent les carnets d'entretien et d'utilisation, cette voiture a été suivie avec soin et son état s'en ressent. La peinture d'origine est encore belle et la voiture présente tous les équipements spéciaux qui la caractérisaient. L'intérieur d'origine est bien conservé et le compartiment moteur (avec sa mécanique d'origine) présente encore ses stickers d'usine.
Conçue pour l'homologation en Groupe B, la BX 4TC était une redoutable machine de route, son 4-cylindres turbo étant reliés à une transmission intégrale. Sa production s'est limitée aux 200 exemplaires requis par le règlement, mais de nombreuses 4TC ont été détruites à l'époque.
Cette BX constitue la très rare occasion d'acquérir une machine conçue pour la course mais qui est restée fidèle à sa présentation et ses spécifications d'origine, grâce au soin apporté par son unique propriétaire depuis 34 ans.

ADDENDUM
MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE.



French title
Chassis No VF7XBXL0000XL0041

- Exceptional original condition for this kind of car
- Same owner since 1988
- 37,115km since new, stamped service book
- No reserve

This car is one of the rare Citroën BX 4TC (4-wheel drive Turbo Competition) entirely in original condition, not amended by competitions and modifications. Its current owner acquired it in 1988 from a Citroën employee and used it occasionally, especially between the Paris region and his country house in the Orleans area. The car only has a mileage of 37,115 km since new. He confided to us that he was won over by the BX's driving behaviour at high speed. As evidenced by both the service and user logbooks, this car has been carefully taken care of and it shows. The original paint remains beautiful and the car has all the featured special equipment. The original interior is well preserved and the engine bay (with its original engine) still has its factory stickers.
The BX 4TC was a formidable road machine and built for Group B homologation, with its 4-cylinder turbo engine associated with an all-wheel drive. According to regulations, its production was limited to 200 units, however many 4TCs were destroyed at the time.
This BX represents a very rare opportunity to acquire a machine designed for racing, which has however remained faithful to its original characteristics thanks to the great care by its sole owner for 34 years.


ADDENDUM
PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.


Photos © Alexis Ruben