COLLECTION BAUDOIN LEMPEREUR

Sans titre de circulation
Châssis n° 70021

- Même propriétaire depuis 1991 !
- État impeccable
- Modèle original au sein du Groupe B

Une des particularités marquantes de cette voiture est son kilométrage : 1 397 miles [2 248 km] au moment de préparer ce catalogue. En 1990, Baudoin Lempereur a reçu un fax des établissements britanniques Dutton-Forshaw, distributeurs Austin-Rover, lui proposant deux MG Metro 6R4 dont une version route, de couleur blanche et dont le compteur n'affichait que 85 miles. Sur le moment, notre collectionneur n'a pas donné suite, mais il est probable que ce soit cette même voiture dont il a fait l'acquisition en 1991 chez un spécialiste de Liège comme l'atteste la facture d'achat d'époque présente dans le dossier. Un document fiscal précise que sa première immatriculation a été effectuée en juin 1986, et que son précédent propriétaire la détenait depuis février 1989.
Lorsque la voiture est arrivée en Belgique, elle était entièrement blanche et pratiquement neuve. Pour se rapprocher de la livrée des voitures d'usine, Baudouin Lempereur a fait repeindre en bleu la partie supérieure de la carrosserie ainsi que l'arceau de sécurité. Il a par ailleurs installé une rampe de projecteurs telle qu'elle équipait les voitures de rallye. A l'intérieur, les sièges d'origine ont laissé place à des OMP aux standards FIA de l'époque, mais le tableau de bord, le volant MG en cuir et les contreportes sont d'origine. Certains éléments ont été ajoutés, comme un habillage en carbone des éléments moteur. Depuis sa préparation, la voiture n'a que très peu roulé, Baudouin Lempereur l'ayant utilisée principalement pour l'ouverture de quelques évènements en tant qu'invité VIP. Par conséquent, cette MG Metro 6R4 se présente dans un état superbe, proche de ce qu'elle était lors de sa sortie d'usine. Tournante, elle nécessitera une révision avant usage. Au sein du Groupe B, cette machine se démarquait par son V6 atmosphérique préparé par Cosworth, à la différence des moteurs turbo qui s'étaient généralisés. Par son état et son passé, elle ne pourra qu'intéresser les amateurs du genre.



Unregistered
Chassis no. 70021

- Same owner since 1991!
- Immaculate condition
- A distinctive model within Group B

One of this car's outstanding features is its mileage: just 1397 miles (2248km) as this catalogue went to press. In 1990, Baudouin Lempereur received a fax from the British firm Dutton-Forshaw, who were Austin Rover dealers, offering him two MG Metro 6R4s, one of them a roadgoing model, finished in white and with only 85 miles on the clock. At the time, Lempereur took no action, but it is likely that it was the same car that he bought in 1991 from a specialist in Liège as stated in the period bill of sale present in the file of the car. A tax document indicates that the car was first registered in June 1986 and that it had been with its previous owner since February 1989.
When it arrived in Belgium, the MG was entirely finished in white and was virtually new. In order to bring its appearance closer to that of the works cars, Lempereur had the top part of the body and the roll cage repainted in blue. He also had a set of additional lights fitted, like those mounted on the rally cars. Inside the car, the original seats made way for OMP seats to the FIA standards of the time, but the dashboard, MG leather steering wheel and door cards are original. Some parts have been added, including a carbon dress-up kit for the engine. Since this work was carried out, the car has been little used, Lempereur driving it mainly as a VIP guest for the start of some events. As a result, this MG Metro 6R4 is in superb condition, close to when it left the factory. Although it runs, it will need a service before being used again. Within Group B, the car stood out on account of its naturally-aspirated V6, prepared by Cosworth, in contrast to the turbocharged engines which had become widespread. Its condition and history will ensure it attracts the interest of fans of the model.


Photos © Peter Singhof