Collection de Bruno Scheurer, un pilote alsacien

Carte grise française
Châssis n° 112021-12-006042
Moteur n° 189987-12-000165

- Vendue neuve en France par Royal Elysées
- Mécanique et couleurs d'origine
- Dossier de suivi et manuels

Cette belle 300 SE fut mise en circulation le 22 mai 1964, délivrée neuve à Asnières par les Etablissements Royal Elysées. Ce coupé dans une livrée noire et sellerie de cuir rouge, dispose d'un autoradio " Becker Grand Prix ", d'une suspension pneumatique réglable ainsi qu'une boîte automatique à 4 rapports.
Le véhicule est toujours accompagné de sa documentation d'origine comprenant notamment manuel technique, catalogue d'époque des fournisseurs et assistance Mercedes, carnet d'entretien avec tampon et commentaires détaillés ainsi que certificat d'immatriculation provisoire de mai 1964. Il n'a connu que deux propriétaires jusqu'en 2017 et n'a certainement jamais quitté la France comme nous l'a confirmé l'actuel propiétaire. En très bel état de présentation, il est encore en majeur partie en peinture d'origine et a conservé sa sellerie patinée. Il est aussi en bon état de fonctionnement et a bénéficié d'entretiens réguliers. Parmi les travaux les plus récents, citons la révision en Allemagne de la pompe à injection et de la suspension pneumatique par le spécialiste Mercedes Stefan Stähle en 2018 pour plus de 20 000€, le traitement des cuirs avant et la réparation des tapis d'origines par la Sellerie Lutz spécialiste de voitures anciennes à Strasbourg en 2020 et enfin la remise en état des ailettes de radiateur chez Vosges Radia Alsace en 2021.



French title
Chassis n ° 112021-12-006042
Engine n ° 189987-12-000165

- Sold new in France by Royal Elysées
- Mechanicals and colors are both original
- Follow-up folder, all manuals

This beautiful 300 SE was registered on May 22, 1964, and delivered new in in Asnières, France by Royal Elysées. This coupe in a black livery combined with a red leather upholstery. It has a "Becker Grand Prix" radio, adjustable air suspension and a 4-speed automatic transmission for an unparalleled sense of comfort and refinement.
The vehicle comes with its original documentation including technical manual, period catalog of suppliers and Mercedes-Benz assistance, service logbook with stamp and detailed comments as well as provisional registration certificate of May 1964. It has not only known two owners until 2017 and most likely has never left France, according to the current owner. In very good condition, it is still mostly in original paint and has retained its patinated upholstery. It is also in good working order and has received regular maintenance. Among the most recent works, let us point out the service in Germany of the injection pump and the air suspension by the Mercedes-Benz specialist Stefan Stähle in 2018, which cost more than 20,000 €, as well as the treatment of the leathers before and the repair of the original carpets by the Sellerie Lutz, which specializes in historic vehicles in Strasbourg, in 2020, and finally the refurbishment of the radiator fins at Vosges Radia Alsace in 2021.