Titre de circulation belge
Châssis n° 121 042 7503157
Moteur n°121 921 7503191

- Etat exceptionnel
- Set de bagages sur-mesure
- Restauration complète de février 2018 à décembre 2019
- Combinaison de couleurs d'origine
- Sans réserve

Notre exemplaire est exceptionnel à plus d'un titre. D'abord parce que son état tout simplement irréprochable aujourd'hui, est une irrésistible invitation au voyage, mais aussi parce qu'il connut une histoire peu commune, ayant été livré neuf à Caracas au Venezuela, distribué par l'entreprise Zico. Une copie de sa Datenkarte nous apprend qu'il sortit d'usine le 13 décembre 1957 avec des spécificités propres aux modèles " exports " comme les phares ou les protections des soubassements. Notre exemplaire a fait l'objet d'une restauration intégrale réalisée par les Etablissements Top Classics situés à Wervick en Belgique et spécialisés dans la restauration de Mercedes Classiques. Nous vous invitons d'ailleurs vivement à consulter le dossier de restauration qui l'accompagne, car il permet de mieux appréhender l'importance des travaux réalisés depuis la caisse mise à nu. Tous les éléments mécaniques, électriques et de carrosserie ont ainsi été revus de sorte que la voiture a été intégralement remise à neuf. Cette restauration fut menée sur près de 2 ans pour s'achever en décembre 2019 et la voiture n'a depuis parcouru que 250 km. Au total, c'est plus de 155 000 € de restauration qui ont été investis par son propriétaire actuel, collectionneur exigeant depuis des années. La qualité de présentation du modèle est particulièrement séduisante. Sa robe fut repeinte dans la couleur " Weissgrau " référence 158 et elle est associéE à une superbe sellerie de cuir rouge et capote noire conformément à l'origine. Elle dispose aussi d'un sublime set de bagages réalisés sur mesure qui ajoute un charme supplémentaire à la voiture. Son moteur, restauré lui aussi est du bon type mais si ses numéros sont aujourd'hui conformes ce ne sont pas ceux frappés à l'origine. Les 190 SL sont des modèles particulièrement appréciés des collectionneurs pour leur beauté et leur confort à bord, notre exemplaire qui a fait l'objet d'une restauration sans considération de coûts est une occasion à ne pas manquer prête à prendre la route qui plus est.



Belgian title
Chassis n° 121 042 7503157
Engine n°121 921 7503191

- Exceptional condition
- Bespoke set of luggage
- Full restoration between February 2018 and December 2019
- Original colour combination
- No reserve

Our example is exceptional in more ways than one. Firstly, it is presented in incredibly immaculate condition today, offering an irresistible invitation to get in and drive. Secondly, it has an unusual history, having been delivered new to Caracas in Venezuela, through the distributor Zico. A copy of its Datenkarte tells us that the car left the factory on 13 September 1957 complete with specific features for " export " models including lights and underbody protection. Our example has benefitted from a full restoration carried out by Top Classics in Wervick, Belgium, specialists in the restoration of classic Mercedes. We invite you to inspect the restoration file with the car to appreciate the extent of the work carried out, starting from the bare shell. Every aspect of the car has been refurbished, including all mechanical elements, the electrics and the bodywork. This restoration, carried out over nearly two years, was completed in December 2019 and the car has covered just 250 km since. The current owner, a rigorous long-term collector, has invested more than 155 000 € in the restoration of this car. The quality of presentation is particularly appealing. The body has been repainted " Weissgrau " reference 158 enhanced by a superb red leather interior and black hood, conforming to the original. It also comes with a sublime set of bespoke luggage adding extra charm. The rebuilt engine is the correct type and while the numbers conform, it is not the original factory stamping. The 190 SL is a model particularly appreciated by collectors for its beauty and interior comfort. Our example has benefitted from a no-expense spared restoration offering an unmissable opportunity to take to the road.