Véhicule de compétition
Sans titre de circulation
Châssis n° 536
Moteur n°1744 - 45158

- Véhicule historique
- Etat de conservation exceptionnel
- Moteur refait récemment
- Sans réserve

Représentant la toute première coupe réunissant des modèles strictement identiques, l'aventure des D.B Monomill marque un pas dans l'histoire du sport automobile français. Débutée en avril 1954, l'aventure s'achèvera en juin 1955. Plusieurs Monomill retrouveront alors une seconde jeunesse en Formule Junior, au prix de quelques modifications.
Offrant un degré d'authenticité exceptionnel, notre exemplaire est doté d'un masque avant en stratifié verre polyester, les premiers modèles produits étant munis d'un masque avant en aluminium. Il démarre sa carrière sportive au circuit d'Aix-les-Bains le 6 juin 1954 aux mains d'Alexandre Dussert, qui remporte la coupe des pilotes régionaux. Il est ensuite engagé au Grand Prix de Caen sur le circuit de La Prairie le 25 juillet suivant. Le 15 août, il dispute l'épreuve de Narbonne-Plage aux mains de Jean Lucas. Revendu par D.B en 1955, il participe ensuite à différentes épreuves aux mains de son nouveau propriétaire, Wladimir Brodsky. Il intègre ensuite la collection de Bernard Consten auprès de qui, Bernard de Ligny, son précèdent propriétaire en fera l'acquisition en 2001. Son propriétaire actuel, se consacrant au Rallye VHC, n'a pas utilisé la DB qui a été révisée et stockée depuis 2019. En état d'origine, cet exemplaire dont le moteur a été refait récemment et sera à roder représente un témoignage émouvant d'une belle épopée sportive.



Competition vehicle
Unregistered
Chassis # 536
Engine # 1744 - 45158

- Historic vehicle
- Exceptional state of conservation
- Engine redone recently
- No reserve

Representing the very first cup bringing together strictly identical models, the D.B Monomill adventure marked an important step in the history of French motorsport. With the story starting in April 1954, the adventure ended in June 1955. Several Monomill enjoyed a second life in Formula Junior, with some changes.
Offered in an exceptional degree of authenticity, the car on offer is equipped with a front mask made of polyester glass laminate, the early models featured an aluminum front mask. It started its racing career at the Aix-les-Bains circuit on 6 June 1954 in the hands of Alexandre Dussert, who won the regional drivers' cup. He then entered the Grand Prix de Caen on the La Prairie circuit on 25 July. On 15 August the car competed in the Narbonne-Plage event in the hands of Jean Lucas. Resold by D.B in 1955, the car was raced in various events with its new owner Wladimir Brodsky. The car then became a part of the collection of Bernard Consten, from whom the previous owner acquired the D.B. in 2001. Its current owner, devoting himself to the VHC Rally, has not used the DB which has been serviced and stored since 2019. In its original condition, this car, whose engine has been recently rebuilt and will need to be run in, represents a moving testimony of a beautiful sporting epic.


Text: Guillaume Waegemacker