Carte grise française
Châssis n° WDB2010351F630975

- Production restreinte
- Historique et entretien connus
- Excellent état de conservation
- Sans réserve

A la fin des années 80, la 190 2. 5 16 V est la réplique de Mercedes à la BMW M3 E30. Berline quatre portes destinée à l'homologation en Groupe A, la Mercedes 190 2.5-16 reprend la ligne de son ainée avec bouclier avant aérodynamique, élargisseurs d'ailes, bas de caisse enveloppant et béquet posé sur la malle arrière. Sous le capot, le quatre cylindres à double arbres à cames en tête développé avec Cosworth cube 2 498cm3 et développe 195 ch à 6 750 tr/m pour les modèles catalysés. La transmission fait appel à une boîte inversée Getrag accouplée à un différentiel à glissement limité. Immatriculé la première fois en octobre 1989, cet exemplaire " astral silver " (735) est équipé d'un toit ouvrant électrique et se pare d'une sellerie entièrement tendue de cuir. Restée 23 ans entre les mains d'un seul et même propriétaire, cette voiture dispose de son carnet d'entretien complété de factures qui révèlent un suivi scrupuleux des préconisations constructeur. Derniers travaux en date, le remplacement de la chaîne de distribution à 122 594 km, une révision de la suspension avec changement des sphères à 136 295 km et un entretien du système de freinage incluant l'échange des disques à 136 527 km. Conduite avec soin, cette Mercedes est en excellent état de conservation. Avec seulement 5 743 exemplaires produits, les opportunités d'acquérir un bel exemplaire de Mercedes 190 2.5-16 sont désormais rares…



French registration
Chassis # WDB2010351F630975

- Limited production
- Well documented history and maintenance record
- In an excellent state of conservation
- No reserve

Towards the end of the 1980s, the 190 2.5 16 V was Mercedes' response to the BMW M3 E30. A four-door sedan homologated for Group A, the Mercedes 190 2.5-16 took on the design elements of the motorsport version with an aerodynamic front spoiler, fender flares, wrap-around underbody and a rear spoiler on the trunk. Under the bonnet, the four-cylinder dual overhead camshaft developed in conjunction with Cosworth developed 195bhp at 6750rpm from the 2498cc catalyzed engine. The transmission was an inverted Getrag 'box coupled to a limited slip differential. First registered in October 1989, this "Astral Silver" (735) Merc is equipped with an electric sunroof and is adorned with full leather upholstery inside. Having remained 23 years in the hands of the same owner, this car has its very complete service booklet, with invoices that reveal a scrupulous follow-up of the manufacturer's recommendations. Recent works include the replacement of the distribution chain at 122,594 km, a revision of the suspension system, with a change of shocks at 136,295 km and a revision of the braking system at 136,527 km. Maintained with considerable care, this Mercedes is in an excellent state of conservation. With just 5,743 units produced, the opportunities to acquire a good example of a Mercedes 190 2.5-16 are now very rare...