Carte grise française
Châssis n° 9804
Moteur n° 41492

- Véhicule français d'origine et "matching"
- L'un des tout derniers exemplaires produits
- Dessin magistral et futuriste
- Sans réserve

Notre exemplaire fut mis en circulation le 2 novembre 1976, livrée par l'usine au distributeur Thepenier donc pour le marché français bien qu'équipé des pare-chocs " américains ", puisque la marque avait procédé à leur généralisation sur les derniers véhicules produits. Les documents qui l'accompagnent permettent de retracer son histoire depuis 1981, alors immatriculée en Corrèze. Elle fut achetée en 1986 par un docteur des Deux-Sèvres qui la conservera jusqu'en 2015 avant que son actuel propriétaire en fasse l'acquisition. Elle fut notamment entretenue par le garage Aumonier spécialisé dans l'entretien de véhicules de collection près de Niort. Il s'agit de l'une des dernières Espada, la production ayant été minime les deux dernières années. Elle était équipée d'origine de l'air conditionné.
Son compteur ne totalise aujourd'hui qu'un peu plus de 66000 km très vraisemblablement réels et son bloc moteur est bien " matching ". Livrée grise d'origine, cette Espada arbore aujourd'hui une robe bleue soutenue associée à un intérieur en cuir noir d'origine. Sans être parfaite, cette S3 arbore une agréable patine intérieure comme extérieure et semble ne jamais avoir été intégralement restaurée mais bien conservée au travers des années. Cet exemplaire dispose de son manuel d'utilisation d'origine et de sa pochette en cuir marron. La voiture fonctionne au sans plomb grâce à la pose d'une cartouche et a fait la joie de son propriétaire au cours de nombreuses sorties. Notre série 3 est une réelle opportunité d'accéder à cette mythique GT de prestige qui fut pour Lamborghini un vrai succès commercial à l'époque et qui fête ses 50 ans cette année.

MERCI DE NOTER QUE SUITE A UNE ERREUR ADMINISTRATIVE, LE NUMERO DE CHASSIS INDIQUE SUR LA CARTE GRISE CORRESPOND AU NUMERO DE CHASSIS ET DE MOTEUR DE LA VOITURE.



French title
Chassis # 9804
Engine # 41492

- French provenance, matching numbers
- One of the very last Espadas produced
- A masterful and futuristic design
- No reserve

The car on offer was registered on November 2nd, 1976, and delivered by the factory to Thepenier, importer for the French market, although it was equipped with "American" bumpers, since Lamborghini had decided to standardize on the last models produced. The documents that come with the car, trace its specific history since 1981, when it was registered in Corrèze region. It was bought in 1986 by a doctor from Deux-Sèvres who kept the car till 2015, before its current owner acquired it. It was maintained by the garage Aumonier, near Niort, specialized in the maintenance of classic vehicles. This is one of the last Espadas, production was reduced to a minimal in the last two years. Its air-conditioning was an original equipment item.
The odometer today shows a tad over 66,000 km, which seems to be genuine, and its engine block is matching numbers. Original in a grey livery, this Espada now sports a blue color with original black leather interior. Without being perfect, this S3 sports a nice inner and outer patina and seems never to have been fully restored, but well preserved over the years. This car has its original user manual and brown leather pouch. It runs on unleaded petrol thanks to the installation of a cartridge. This Series 3 has been a source of joy to its current owner and is a real opportunity to own a legendary GT. The Espada was a real commercial success for Lamborghini at the time, celebrating its 50th anniversary this year.

PLEASE NOTE THAT FOLLOWING A TYPING MISTAKE, THE CHASSIS NUMBER ON THE FRENCH TITLE IS ACTUALLY THE CHASSIS NUMBER AND THE ENGINE NUMBER OF THE CAR.