Sans titre de circulation

- Modèle peu courant en France
- Exemplaire équipé du V8
- Sans réserve

Une fois la guerre terminée, Ford reprit rapidement la production automobile et se contenta de quelques modifications pour mettre au goût du jour ses modèles de la gamme 1942. Elles étaient disponibles soit en 6 cylindres soit en V8 239 ci de 100 cv dont bénéficie le modèle présenté.
Ce coupé 2 door sedan offre une présentation correcte avec sa peinture rouge et ses chromes refaits. L'intérieur a également été refait avec soin, toutefois les soubassements sont fortement corrodés et des réparations de la caisse avec de la fibre de verre sont visibles. Les pièces détachées étant facilement disponible, il sera aisé de réparer correctement cette voiture qui par ailleurs présente bien et est peu courante en France.

Merci de noter que tous les véhicules sont vendus en l'état, sans batterie ni contrôle technique. N'ayant pas roulé régulièrement ces dernières années, ils devront bénéficier d'une révision générale avant de prendre la route.
Nous recommandons aux enchérisseurs de prendre connaissance des documents administratifs accompagnant les voitures avant la vente et ainsi d'envisager les possibilités d'immatriculation dans leurs pays.



Without title

- Unusual model in France
- V8-powered version
- No reserve

Once the war ended, Ford quickly resumed car production and operated very few changes in order to bring its 1942 model range up to date. They were available with a 6-cylinder engine or a 239 cubic inch V8 developing 100bhp. The car on offer is one of those V8-powered version.
This coupe 2-door sedan offers a decent presentation with its red paint and refurbished chromes. The interior has also been carefully redone. However, the chassis is heavily corroded and the fiber glass repairs are visible. Spare parts are easily found, therefore it will be easy to properly repair this car that both looks good, and is rather uncommon in France.

Please note that all vehicles are sold as presented, and do not have batteries or MOTs. These cars have not been regularly driven in the past few years and therefore require recommissioning before being driven on public roads.
We recommend that bidders take notice of the car's administrative documents before the sale, in order to consider the possibilities regarding the registration in their country.