Carte grise française
Châssis n° 55311 (d'après la carte grise)

- Voiture d'apparat
- Bel état de conservation
- Sans réserve

La Cadillac Série 75 avait un châssis de 141 pouces d'empattement et recevait essentiellement des carrosseries de type limousine 5 ou 7 passagers. Son moteur était un V8 à soupapes latérales de 346 ci qui développait 140 cv accouplé à une boîte mécanique.
Cette voiture fut achetée par Monsieur Weber en 1978, elle avait été préalablement immatriculée dans le Cantal en 1958 par un certain Pierre Mege. Il s'agit vraisemblablement d'une version livrée en CKD à GM Continental à Anvers où elle fut assemblée. Elle est d'ailleurs équipée de phares Marchal de grand diamètre au lieu des sealed beam des versions US. C'est une version 7 places avec strapontins et séparation chauffeur. Cette voiture est très bien conservée, sa peinture refaite il y a longtemps présente encore bien. La sellerie du compartiment arrière a été refaite avec soin il y a plusieurs décennies et de fait présente une jolie patine. Le compartiment chauffeur est essentiellement d'origine mise à part l'assise de la banquette.
En Europe ces imposantes Cadillac étaient destinées à l'élite, elles appartenaient souvent à des familles royales ou des personnalités politiques, il sera donc intéressant de retracer l'histoire de cette automobile avant 1958.

Merci de noter que tous les véhicules sont vendus en l'état, sans batterie ni contrôle technique. N'ayant pas roulé régulièrement ces dernières années, ils devront bénéficier d'une révision générale avant de prendre la route.
Nous recommandons aux enchérisseurs de prendre connaissance des documents administratifs accompagnant les voitures avant la vente et ainsi d'envisager les possibilités d'immatriculation dans leurs pays.



French title
Chassis # 55311 (on the title)

- Ceremonial car
- Well-preserved
- No reserve

The Cadillac Series 75's chassis had a 141-inch wheelbase and was usually fitted with limousine bodies for 5 or 7 passengers. Its engine was a side-valve, 346 cubic inch V8, developing 140bhp and mated to a manual gearbox.
This car was bought by Mr Weber in 1978. It had previously been registered in the center of France in 1958 by a certain Pierre Mege. This car was apparently delivered in CKD form to GM Continental in Antwerp, where it was assembled. It is equipped with large diameter Marchal headlamps, instead of the sealed beam headlights on US versions. This 7-seater version has folding seats and driver partition. The car is very well preserved. Its paint was redone long ago, but is still in good condition. The rear compartment's upholstery was carefully redone decades ago and has a very nice patina. The driver compartment is original, apart from the seat.
In Europe, these imposing Cadillacs were reserved for the elite, as they often belonged to royal families or important politicians - it might be interesting to trace the history of this vehicle back to pre-1958.

Please note that all vehicles are sold as presented, and do not have batteries or MOTs. These cars have not been regularly driven in the past few years and therefore require recommissioning before being driven on public roads.
We recommend that bidders take notice of the car's administrative documents before the sale, in order to consider the possibilities regarding the registration in their country.