Carte grise française
Châssis n° VF7MANK0005NK8223

- Collection Trigano
- La plus brillante des CX
- Ex- Assemblée Nationale
- Très bel état de présentation
- Sans réserve

Présentée en 1984, la CX GTi Turbo est l'aboutissement de l'évolution de ce navire-amiral de la gamme Citroën. Elle reçoit un moteur 2,5 litres doté d'un turbocompresseur et, à partir de 1986, d'un échangeur air-air, ce qui lui permet de développer la puissance de 168 ch. Atteignant 220 km/h en pointe, la CX offre ainsi les performances qui lui permettent de se mesurer aux marques étrangères les plus prestigieuses, d'autant plus dans sa version Turbo 2 qui présente un rajeunissement esthétique. Sa suspension hydropneumatique assimile parfaitement le surcroît de puissance et fait de cette voiture une véritable reine d'autoroute, tout en restant très à l'aise sur les routes secondaires. Elle est la première voiture française équipée d'un freinage avec ABS.

L'exemplaire que nous présentons était attaché à l'Assemblée Nationale et a été acheté par André Trigano au milieu des années 1990, après son élection en tant que député. Cette voiture comporte d'ailleurs encore la cocarde amovible qui vient se fixer sur le côté du tableau de bord. La mise en service a été effectuée au nom de Citroën SA.
Aujourd'hui, cette CX Turbo est très belle de présentation. La carrosserie a bénéficié d'une peinture, mais tout le reste est d'origine et l'intérieur se montre très bien préservé. L'équipement de ce modèle haut de gamme est très complet, avec antidémarrage codé, vitres électriques, rétroviseurs électriques, autoradio Blaupunkt avec lecteur de cassettes. Le compteur kilométrique affiche 121 361 km. Il s'agit du nec plus ultra de ce modèle qui a su brillamment succéder à la DS.

Nous vous remercions de noter que certains véhicules auront fait l’objet de soins cosmétiques et/ou mécaniques entre la rédaction du catalogue et l’exposition, n’hésitez pas à nous consulter pour en avoir le détail.



French title
Chassis # VF7 MANK0005NK8223

- Trigano collection
- The most exciting of the CXs
- Ex-French Parliament vehicle
- In nice condition
- No reserve

Launched in 1984, the CX GTi Turbo was the ultimate evolution of this flagship model of the Citroën range. The car was powered by a 2.5-liter engine with a turbocharger and, from 1986, with an air-to-air heat exchanger, which gave the car a power of 168bhp. With a 220 km/h top speed, the CX had the performances to compete with the most prestigious foreign brands, especially in its Turbo 2 version. The CX GTi Turbo's hydropneumatic suspension perfectly handled the extra power and made the car a true queen of highway, while remaining very comfortable on secondary roads. It was also the first French car with ABS.

The example that we are offering was a car attached to the National Assembly, and was bought by André Trigano in the mid-1990s after his election as a MP. This car still has the removable cockade which is fixed to the side of the dashboard. The servicing of car was carried out on behalf of Citroën SA.
This CX Turbo is in very beautiful condition. The body did get a respray, but everything else is original and the inside is in a very well preserved state. The equipment of the top model is very complete - it has a coded immobilizer, powered windows, electric mirrors, and a Blaupunkt radio-cassette player. The odometer indicates 121,361 km. This is the ultimate model that brilliantly succeeded the DS.

Please note that some cars may have undergone body or mechanical repair work between the production of the catalogue and the viewing, so please feel free to contact us for further details.