Titre de circulation italien
Châssis n° 02FG2990
Moteur n° 0058016030

- La meilleure des DS
- Options Pallas, injection, toit ouvrant, climatisation
- Superbe exemplaire
- Sans réserve

La présentation de la DS constitue l'événement du salon de l'auto de Paris en 1955. Citroën dévoile une auto futuriste, qualifiée de " révolutionnaire ", tant sur le plan esthétique avec sa ligne si fluide, que sur le plan mécanique, puisqu'elle est équipée de la suspension hydropneumatique, lui conférant un confort remarquable.
La liste des innovations est longue, le tableau de bord, le volant monobranche, la pédale de frein " champignon " etc... Différentes déclinaisons, cabriolet, break apparaissent successivement. En 1965, alors que l'option " Pallas " (intérieur en velours ou en cuir, tapis plus épais) vient d'apparaître, la cylindrée grimpe pour la nouvelle DS 21qui affiche une puissance de 100 ch. 1973 est l'année de la présentation de la 23, disponible en version carburateurs (115 ch) ou injection (130 ch). Ce dernier modèle est celui qui nous intéresse.
Cet exemplaire datant de 1974 est une des dernières DS 23 à injection produites, et une des plus désirables puisqu'elle possède notamment un rare toit ouvrant. Elle a été livrée neuve à Modène à son premier propriétaire. La sellerie est en cuir havane et elle équipée de la climatisation, de son auto radio d'origine, de ses appuie-têtes et de son accoudoir central. La voiture a été totalement restaurée en 2008 par un spécialiste de la marque Citroën. Elle n'a depuis parcouru que 9900 kms, kilométrage indiqué au compteur. L'intérieur se trouve dans un état remarquable, les cuirs sont simplement légèrement patinés, ses moquettes sont comme neuves. Dans cette livrée sable, intérieur havane, cette DS 23 ie Pallas représente une occasion rare d'acquérir le modèle d'aboutissement de ce tant aimé modèle, doté, celui-ci de tant d'options d'époque si désirables et introuvables. De plus, elle sera livrée avec ses manuels, libretto et plaques d'immatriculation d'origine. A ne pas manquer !



Italian title
Chassis # 02FG2990
Engine No. 0058016030

- The best of the DS
- Pallas options, with injection, sunroof, air-conditioning
- Superb example
- No reserve

The launch of the DS was the event of the Motor Show in Paris, in 1955. Citroën unveiled a futuristic car, described by all as "revolutionary", both aesthetically, with a fluid design and mechanically, since it was equipped with hydropneumatic suspension, giving it remarkable comfort.
The list of innovations was long, the dashboard, the single spoked steering wheel, the 'mushroom' brake pedal, etc… Different variations, convertible and estate appeared over the years… In 1965, when the "Pallas" (with inside in velvet or leather, thicker carpet) appeared, the engine output had increased to 100bhp for the new DS 21. 1973 was the year of launch of the 23, available either with carburetors (115bhp) or fuel injection (130bhp). The latter model is the one that is of interest to us here. This example, dating from 1974, is one of the last DS 23 injection produced, and one of the most desirable since it has such a rare feature, the sunroof. It was delivered new in Modena to its first owner. In tan leather upholstery, the car is fitted with air conditioning, its original radio, head rests and center armrest. The car had been completely restored in 2008 by a Citroën specialist. It has covered only 9,900kms since, as can be seen from the odometer. The interior is in a remarkable condition, the leather is just slightly worn, and its carpets are like new. In this sand color, with tan interior, the DS 23 Pallas represents a rare opportunity to acquire the final evolution of this amazing car, with all the many desirable and rare options. Moreover, it will be delivered with its service manual, libretto and original license plates. An opportunity not to miss!