Titre de circulation suisse
Châssis n° AR381060
Moteur n°AR00121*00932*

- Très belle présentation
- Modèle rare et exclusif
- Dessin superbe

A la fin des années 1950, les pilotes amateurs ne peuvent plus se contenter de la Giulietta Sprint et Alfa Romeo propose alors la Sprint Speciale, dont la ligne audacieuse et profilée est signée Franco Scaglione, pour Bertone. Son Cx bas fait merveille et, avec le moteur de la Giulietta Sprint Veloce, elle approche 200 km/h. La voiture accompagne l'évolution de la gamme et reçoit en 1963 le moteur 1600 de la Giulia, ce qui apporte à la conduite plus de couple et de confort. La production de ces modèles exclusifs reste très limitée, avec un total de 1 366 exemplaires dont 114 en version Giulia.

Acquise par le présent propriétaire à fin de l'année 2004, cette Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale a été mise en circulation pour la première fois en Suisse le 1er août 1965. De teinte rouge, elle a fait en mai 2005 l'objet d'une expertise sévère suisse mentionnant "État remarquable, mécanique parfaite, échelle de qualification 2". L'actuel propriétaire l'a utilisée à de nombreuses reprises pour des rallyes historiques en Suisse, en France et en Italie. Les amortisseurs avant ont été remplacés en 2007, et un contrôle moteur-transmission a été effectué en 2010 par un spécialiste Alfa Romeo du canton de Berne. Ce même spécialiste s'est chargé de la révision approfondie du moteur en mai 2011, pour un total de 16 500 francs suisses. La voiture est mise en vente avec un ensemble de documents confirmant son historique. Il s'agit d'un bel exemplaire d'une des versions les plus désirables et les plus élégantes de la Giulia, mêlant style, sportivité et exclusivité.



Swiss title
Chassis n° AR381060
Engine n°AR00121*00932*
In very good condition
- A rare and exclusive model
- A superb design

In the late 1950s, enthusiast drivers could no longer be content with the Giulietta Sprint therefore, Alfa Romeo offered them Sprint Speciale, a bold and streamlined design by Franco Scaglione, for Bertone. With its low Cx and with the engine of the Giulietta Sprint Veloce, the car was capable of almost 200 km/h. The car evolved with the range in 1963 and received the 1600cc engine of the Giulia, which brought with more torque and greater driving comfort. The production of these exclusive models was very limited, with a total of 1,366 units, including only 114 Giulias.
Acquired by the current owner at the end of 2004, this Alfa Romeo was Giulia Sprint Speciale first registered in Switzerland on 1st August 1965. Red in color, the car underwent a strict Swiss expertise in May 2005 mentioning: "Remarkable state, perfect mechanicals, level 2 qualification." The current owner has used it repeatedly for historical rallies in Switzerland, France and Italy. The front shock absorbers were replaced in 2007, and an engine-transmission check was executed in 2010 by an Alfa Romeo specialist in the canton of Bern. This same specialist was responsible for a thorough engine overhaul in May 2011, for a total cost of 16,500 Swiss francs. The car on offer comes with a set of documents confirming its history. This is a fine example of one of the most desirable and most elegant of all the many Giulia models, combining style, sportiness and exclusivity.