Carte grise française
Châssis n° 496273228

- Belle restauration ancienne
- Entretien suivi
- Modèle puissant et confortable
- Restaurée par les Ateliers Lecoq
- Sans réserve

En 1949, Cadillac amorce une petite révolution : le vieux moteur V8 latéral laisse place à un V8 culbuté plus léger, plus compact et, bien sûr, plus puissant, puisqu'il développe 210 ch. Il s'agit d'un V8 moderne et il fait de la Cadillac Series 62 une des automobiles les plus rapides du marché, malgré son gabarit permettant de transporter six personnes dans un confort de haut niveau.
C'est cette mécanique qui anime le cabriolet Cadillac Series 62 que nous présentons, et qui a été acheté en 1984 par son précédent propriétaire, lors d'une vente aux enchères "Art et Locomotion" organisée par Hervé Poulain au Palais des Congrès. Cette voiture a ensuite bénéficié, entre 1985 et 1987, d'une restauration complète chez les très réputés ateliers Lecoq, sans considération de coût. Un important dossier de factures et de photos sera fourni avec la voiture. La mécanique a de son côté été refaite au garage Sébastopol de Courbevoie. Par la suite, son entretien a été suivi au Garage de la Poste, au Vésinet.
Ce séduisant cabriolet de teinte ivoire avec intérieur en cuir rouge se présente donc dans un très bel état, et son compteur n'affiche que 74 941 km. Il dispose d'une boîte Hydramatic et de vitres et sièges à commande hydroélectrique, système qui commande également la capote. Il est équipé de l'autoradio qui était à l'époque proposé en option au prix de 47 $, et le propriétaire a fait poser un catalyseur Eurocat, permettant de rouler au sans-plomb. Dans le doux feulement du gros V8, cette voiture offre le plaisir de la balade ou du voyage dans un véritable salon roulant, tout en profitant des moindres rayons de soleil.



French title
Chassis n° 496273228

- Beautiful older restoration
- Full maintenance record
- Powerful and comfortable model
- Restored by Ateliers Lecoq
- No reserve

In 1949, Cadillac began a revolution: the old side valve V8 engine gave way to a OHV V8 which was lighter, more compact and, of course, more powerful, since it developed 210bhp. A really modern V8, the Cadillac Series 62 became one of the fastest cars in the market, despite its size, good enough to carry six people in total comfort.
It is this mechanical ensemble that powers the Cadillac Series 62 Convertible that we are offering, a car that was purchased in 1984 by its previous owner at an auction "Art and Locomotion" organized by Hervé Poulain at the Palais des Congrès. This car then received, between 1985 and 1987, a very comprehensive restoration in the very reputed workshops of Lecoq, regardless of cost. The mechanicals have been redone at their garage at Sebastopol Courbevoie. An important history file of invoices and restoration pictures will come with the car. Thereafter, maintenance has carried out by Garage de la Poste, at Le Vésinet.
This attractive convertible in ivory with red leather interior is in really good condition, and the counter displays just 74,941 km. It has a Hydramatic automatic gearbox and the windows and the seats are all operated by hydroelectric systems, which also control the hood. It is equipped with the radio which was then offered as an option at a price of $ 47, and the owner has installed a Eurocat catalyst so that the car can run on unleaded. With the soft growl of a big V8, this car offers the pleasure of travelling in style and comfort, while enjoying the sun when it's out.