Carte grise française
Châssis n° WVWZZZ17ZCW573410

- Restauration de haut niveau
- Modèle rare et recherché
- Performances brillantes

Livrée neuve le 26 juin 1982 dans la plus belle teinte disponible, gris anthracite, cette voiture fit l'effet d'une bombe sur le segment des petites berlines sportives. Achetée en juillet 2005 par un passionné du modèle, elle fut intégralement restaurée dans les moindres détails. Rien n'a été laissé au hasard par le propriétaire, extrêmement méticuleux et très attaché à l'état d'origine ; le moteur et sa fameuse culasse Oettinger, amortisseurs, vilebrequin, pompe à essence, volant moteur, trains roulants, freins et embrayage… rien n'a été oublié ! Côté habitacle, la sellerie et la moquette ont quant à elles l'aspect du neuf. La voiture comporte tout son équipement avec ses pièces spécifiques : logos, cabochons de jantes ATS, instruments de tableau de bord supplémentaires. Depuis cette restauration exemplaire, la voiture n'a parcouru que 1 000 km, uniquement lors de rassemblements de week-end. Elle paraît donc neuve, et fonctionne comme telle. Sachez enfin qu'une interview a été effectuée du propriétaire de cette voiture en compagnie du P-DG de Volkswagen France. Bien entendu, manuel d'entretien, documentation technique et le rarissime feuillet spécifique en 3 volets ainsi que toutes les factures seront remise à l'acquéreur.
Les Golf GTI 16S Oettinger sont extrêmement difficiles à trouver, et encore plus dans un tel état. Rappelons que cette version très brillante, lancée par VW pour contrer la concurrence, n'a été produite qu'à 1 250 exemplaires. Elle combine donc rareté, performances et, ici état exceptionnel.



French registration
Chassis # WVWZZZ17ZCW573410

- High level restoration job
- Rare model and much sought after
- Brilliant performance

Delivered new on June 26, 1982 in anthracite grey, the most beautiful shade available, this car was a bombshell in the small sports sedan segment. Purchased in July 2005 by a true enthusiast of this model, it has been fully restored in every detail. Nothing was left to chance by the owner, who has been very meticulous and very particular about originality: the engine and its famous Oettinger cylinder head, shock absorbers, crankshaft, fuel pump, flywheel, running gear, brake and clutch... nothing has been forgotten! The upholstery and carpet look like new. The car has all its equipment with its specific parts: logos, ATS rim centers and additional dashboard instruments. Since this exemplary restoration, the car has covered only 1000 km at weekend gatherings. It therefore seems to be like new, and functions as such. Incidentally, the owner of this car was interviewed with the CEO of Volkswagen France. Of course, the maintenance manual, the technical documentations, the rare brochure in three folders, as well as all invoices will be delivered to the buyer.
The Golf GTI 16S Oettinger are extremely difficult to find, and especially one in such a condition. Remember that this great version, launched by VW to counter competition, has been produced in a limited run of just 1,250 units. What you are getting here is rarity and impressive performance, all packaged in an exceptional condition.