Titre de circulation suédois
Châssis n° WPOZZZ93ZGS000588

- Faible kilométrage
- Bel état
- Historique connu

Après avoir obtenu d'excellents résultats en compétition, à commencer par les épreuves CanAm aux États-Unis, en utilisant un turbocompresseur pour augmenter la puissance des moteurs, Porsche a décidé d'appliquer ce système à ses modèles de tourisme et a lancé en 1976 la 911 Turbo (Type 930). La puissance et le couple de cette voiture étaient tels qu'une boîte quatre rapports suffisait pour en exploiter toutes les capacités. Avec ses ailes élargies et son aileron arrière, elle avait l'allure agressive correspondant à ses performances exceptionnelles et la relative brutalité de son comportement.

La 3,3 litres Turbo que nous présentons a été livrée neuve le 6 avril 1986 à Chris Billowes, un publicitaire bien connu de Stockholm, par Porsche Karlstad. Elle était de teinte rouge avec intérieur en cuir noir. Vendue en 1992, elle a connu deux autres propriétaires jusqu'à aujourd'hui et a été très peu utilisée, d'où le kilométrage très limité de 66 000 km qu'affiche le compteur. Toujours bien entretenue par Porsche et accompagnée d'un carnet d'entretien dument tamponné, elle représente une excellente occasion d'acquérir une vraie 911 Turbo.



Swedish Title
Chassis Number: ZZZ93ZGS000588

- Very low mileage
- Impressive condition
- Continuous history

Having, with the best of results, tested the possibility of increasing the power of a race engine by supercharging it with taking the power from the exhausts to drive the "kompressor", Porsche used this system to built their first Turbo road car in 1976. It hit the motoring world with its power and had so much torque that it was unnecessary to fit the gearbox with more than 4 speeds. As one of the fastest sports cars in the world it is still very sophisticated and comfortable to use even.
This 3,3-litre turbo was delivered in striking guards red with black leather interior to its first owner, Chris Billowes, a well-known publican in Stockholm, on the 6th of April 1986 by Porsche Karlstad. The first owner sold it in 1992. The car has had 2 more owners until today. Always well-maintained by Porsche, with a fully stamped service book, it has been hardly been used covering only 66,000 km. This is a great opportunity to acquire a truly classic 911 turbo.