Vendue sans carte grise
Châssis n° 350025
Moteur n° 275219

- Haut de gamme Mathis, peu courant
- Élégante carrosserie
- Moteur six-cylindres
- Sans réserve

Émile Mathis, constructeur alsacien, était de la trempe d'André Citroën et ses voitures ont connu une forte diffusion dans les années 1920 et 1930. Adepte de la légèreté ("Le poids, voilà l'ennemi"), il était connu pour ses modèles de petite cylindrée mais a su aussi compléter sa gamme avec des automobiles de luxe, doté d'un moteur six-cylindres et dont les différentes versions se retrouvent sous la même appellation "Emysix". C'est un modèle de ce type que nous avons le plaisir de présenter ici, dans une élégante carrosserie faux-cabriolet, bien proportionnée et qui semble complète avec ses phares et son équipement. L'intérieur est complet également, avec ses sièges en drap et son tableau de bord auquel il ne manque aucun instrument. Sous le capot apparaît le six-cylindres 2 litres à soupapes latérales, avec ses accessoires. Optimiste, la publicité d'époque vantait les qualités du modèle : "La Mathis Emysix, grâce à son excellente tenue de route et à sa légèreté, passe de l'allure d'un homme au pas à la vitesse de 100 kilomètres à l'heure avec une très grande rapidité d'accélération : pour pouvoir rouler agréablement à 80 km/h, il faut avoir une voiture dépassant facilement le 100." Une belle remise en état permettra de le vérifier !



Unregistered
Chassis # 350025
Engine # 275219

- Upscale Mathis, unusual model
- Elegant body
- Six-cylinder engine
- No reserve

The cars of Emile Mathis, a manufacturer from Alsace, similar to Andre Citroen, were very successful in the 1920s and 1930s. He was conceiving light weight cars ("weight is the enemy"), and was known for his small displacement models, but at the same time, he knew how to complete the range with luxury models, featuring a six-cylinder engine, and sold under the name of "Emysix". It is a model of this type that we have the pleasure to offer here in a stylish faux cabriolet body, well proportioned and appearing to be complete with its lamps and equipment. The interior is also complete, with cloth seats and a dashboard with all instruments. Under the hood is a 2-liter six-cylinder side-valve engine, with its accessories. The rather optimistic advertising from the period extolled the qualities of the model as "The Mathis Emysix, thanks to its excellent handling and light weight manages to move from zero to the speed of 100 kilometers per hour with great acceleration: in order to comfortably cruise at 80 km/h, you need a car that easily exceeds 100." A beautiful restoration will allow to check this statement!