Carte grise française
Châssis n° 61C615
Moteur n° 61C615

- Moteur V8 de 5,7 litres
- Carrosserie soignée
- Belle présentation
- Sans réserve

Achetée en 1991 par l'intermédiaire d'un marchand, après avoir été importée des États-Unis, cette voiture a fait immédiatement l'objet d'une restauration complète. A cette occasion, le châssis a été mis à nu, comme en témoigne un dossier de photos. Cette remise en état a très bien résisté au temps et, aujourd'hui, cette Cadillac offre une belle présentation. Il s'agit d'un torpédo haut de gamme, comportant à l'arrière un repose-pied sur toute la largeur de l'habitacle, ainsi qu'un deuxième pare-brise doté de deux déflecteurs latéraux. La capote est en bon état, de même que le couvre-tonneau. Reposant sur des roues bois couleur caisse, cette voiture est équipée de son V8 de 5,7 litres à soupapes latérales d'origine. Les joints de culasse ont été remplacés en 2014, avec surfaçage des culasses, si bien qu'il fonctionne de manière satisfaisante. Cadillac a été le premier constructeur américain à proposer un moteur V8, dès 1914, au lieu des six-cylindres qu'utilisaient ses concurrents. On connaît le succès de ce type de moteur, qui est devenu plus tard la norme outre-Atlantique. Aujourd'hui, sa puissance et sa souplesse permettent de profiter pleinement d'un beau torpédo à l'allure imposante.



French title
Chassis # 61C615
Engine No. 61C615

- 5.7-liter V8
- Neat body
- Nice presentation
- No reserve

Purchased in 1991 through a dealer, after being imported from the United States, this Cadillac Series 61 was immediately extensively restored. On this occasion, the body was stripped back to bare metal, as evidenced by a photo folder. This restoration has successfully weathered the passage of time and today, this Cadillac offers a great look. This quality tourer features a rear footrest across the width of the passenger compartment, and a second windscreen with two side baffles. The roof is in good condition, as well as the tonneau cover. With wooden body-colored wheels, this car is powered by a 5.7-liter V8 with side valves. The head gaskets were replaced in 2014 with surfacing of the cylinder heads, resulting in a good running condition. Cadillac was the first US manufacturer to offer a V8 engine in 1914, instead of the more standard in-line six-cylinders of its competitors. The success of this type of engine is well known, becoming later the standard for most upmarket cars. Today, its power and flexibility makes it possible to enjoy a beautiful roadster in a boisterous fashion.