Titre de circulation US
Dédouané en UE
Châssis n° 83956

- Excellente condition
- Équipements et options exclusifs
- Même modèle que celui de James Dean !

Cet exemplaire, qui fait partie de la dernière génération de Speedster, a été vendu neuf en Californie. Il est considéré comme une " année-modèle " 1958, mais sa première immatriculation date de 1957. Au début des années 1960, la voiture a appartenu à l'un des propriétaires du spécialiste Porsche d'Oakland, Martin Johnson. Elle est ensuite restée inutilisée pendant une quinzaine d'années, avant d'être acquise dans le début des années 1980 par un autre spécialiste Porsche, californien lui aussi, qui l'a utilisée régulièrement avant d'entamer une profonde restauration en 2003. Il l'a ensuite revendue à Pebble Beach aux alentours de 2006. Cinq ans plus tard, son actuel propriétaire, un pilote respecté, en a fait l'acquisition.
En 2014, un nouveau moteur 1600 Super a été installé, identique à la monte d'origine, travail effectué par les respectés établissements Inzinger Porsche, en Hollande. A cette occasion, le système électrique a été converti en 12 volts, de nouvelles roues chaussées de pneus Michelin XWX ont été installées ainsi que des amortisseurs Bilstein. La voiture se présente aujourd'hui dans un excellent état avec une carrosserie peinte dans une couleur ivoire, très proche de celle d'origine. L'intérieur en cuir est lui aussi en très bel état, la capote refaite et les chromes sont superbes. Voilà l'opportunité d'acquérir un somptueux Speedster, qui bénéficie de nombreux équipements optionnels.



US registration
Customs cleared for EU
Chassis # 83956

- In excellent condition
- Well equipped with exclusive options
- Famous James Dean model

This example is part of the last generation of 356 A Speedsters and was sold new in California. Though its model year is 1958, its first registration dates from 1957. In the early 1960s, the car belonged to one of the owners of the Porsche specialist in Oakland, Martin Johnson. It was then left unused for about 15 years, before being acquired in the early 1980s by another Porsche specialist, from California too, who used it regularly before starting an extensive restoration project in 2003. He sold it in Pebble Beach, around 2006. Five years later, the current owner, a well respected driver, made the acquisition.
In 2014, a new 1600 Super engine was installed, identical to the original, with the work done by much respected garage "Inzinger Porsche", in Holland. On this occasion, the electrical system was converted to 12 volts, new wheels were fitted with Michelin XWX tyres, and Bilstein shocks were put in. The car is in excellent condition today, with a body painted in ivory color, very close to the original one. The leather interior is also in very good condition, the hood has been redone and the chrome is superb. This is an opportunity to acquire a lavish Speedster, which has been fitted with many additional optional items.