Carte grise française collection
Châssis n° 734230

- Sans réserve
- État d'origine exceptionnel, peut-être unique
- Mécanique V12 hors du commun
- Ligne typique de l'Amérique des années 1930

Ce n'est pas pour son imposante carrosserie, ni pour son moteur V12 de 7,3 litres et 160 ch qu'André Lecoq s'est laissé séduire par cette voiture, lors d'une visite en 1989 du musée Blackhawk, aux États-Unis. Mais c'est pour son très exceptionnel état général d'origine ! Cette limousine comporte en effet sa peinture, sa sellerie, sa moquette, ses boiseries et toute sa mécanique d'origine, dans un état proche du neuf !
Mais laissons André Lecoq en parler lui-même (Auto-Passion n°66 de 1992) : "Cette auto est très rare en Europe et j'avoue avoir un penchant pour cette limousine aux lignes imposantes, mais tellement raffinées. En outre, je l'ai fait venir des États-Unis et elle représente le seul exemplaire, que je possède, conservé intégralement dans son état d'origine. Je dispose en effet de son pedigree et je détiens la preuve qu'elle a été conservée toute sa carrière dans son jus d'origine.
Il va de soi qu'il est hors de question que je restaure quoi que ce soit sur cette auto, d'ailleurs en parfait état. Voyager à son volant est un plaisir indéfinissable. Le silence de fonctionnement de sa mécanique, lié à son exceptionnel confort, m'ont permis de pouvoir envisager une utilisation fréquente. Cette Packard représentait un must pour son époque, et elle conserve de nos jours une très forte personnalité. J'ai déjà effectué des parcours conséquents sans rencontrer le moindre problème, ce qui, vu la date de sa conception, n'est pas nécessairement courant".
La voiture a été régulièrement entretenue et se trouve dans un bon état de fonctionnement (37.449 miles au compteur).Le futur propriétaire pourra à son tour profiter de cet état rare, qu'aucune restauration ne peut procurer. Allié au prestige de ce modèle, haut de gamme d'une des plus belles marques américaines de l'époque, il fait de cette voiture un choix exceptionnel.



French title (collectors)
Chassis n° 734230

- No reserve
- Exceptional original condition, possibly unique
- Unusual V12 engineering
- Typical 1930s US styling

It wasn't the imposing coachwork or the 7.3-litre 160 bhp V12 engine that attracted André Lecoq to this car, during a visit to the Blackhawk museum in the US in 1989. It was quite simply the car's exceptionally original condition ! This limousine had retained its original paintwork, upholstery, wood and mechanical components, all in as-new condition!
But let's allow André Lecoq to talk about it (Auto-Passion n°66 from 1992) :
" This car is very rare in Europe, and I must confess to a weakness for this limousine with its bold but sophisticated styling. In fact I brought it over from America and it is the only example I own that has been conserved in totally original condition. Indeed it is the pedigree that I own, and I hold the proof that it has been completely conserved throughout its life.
It is clearly out of the question that I should restore this car, which incidentally is in perfect condition. To travel behind the wheel is an indescribable joy. The silent running of the engine, coupled with its level of comfort, has allowed me to consider using it regularly. This Packard was a must-have in its day, and it retains a strong personality today. I have already carried out substantial journeys without encountering the slightest problem, which, given how long ago it was designed, is not what you would expect ".
The car has been regularly maintained and is offered in good working order (37,449 miles on the odometer). The future owner will, in his turn, be able to relish the car's outstandingly original condition. This is something that no restoration could recreate and combined with the prestige of this model, top of the range of one of the finest US marques of its day, it makes this car an exceptional choice.


Copyright photographiques: Serge Cordey