Carte grise française
Châssis n° 9113300851
Moteur n° 6331791

- Sans réserve
- Une des plus emblématiques des 911
- Préparation Almeras
- Factures récentes, pour plus de 20 000 €

S'il est une légende automobile, c'est bien la Porsche 911. A tel point que, 49 ans après sa sortie, elle s'est offert une nouvelle jeunesse: la génération 2011 est la sixième de ce mythe roulant... C'est une voiture bien née, dont le six cylindres à plat à un ACT par banc constitue une base extraordinairement bien conçue et qui ne va cesser d'évoluer, gagnant en cylindrée, en sophistication et en puissance. A ses qualités sportives, la 911 ajoute une qualité de fabrication et une robustesse rares dans cette catégorie d'automobiles. La 911 va établir Porsche comme l'un des leaders mondiaux parmi les constructeur de voitures de sport.

La voiture de la vente est une 911 S 2,4 litres, un des modèles les plus emblématiques de cette famille de sportives de légende. Elle offre encore la forme pure des premières versions, et son puissant 2,4 litres à injection procure à l'engin, qui pèse à peine plus d'une tonne, un caractère qui reste encore grisant quarante ans après sa sortie d'usine. Cet exemplaire a de plus bénéficié d'une préparation spéciale par les Frères Almeras, parmi les meilleurs spécialistes Porsche et dont les voitures se sont couvertes de multiples lauriers en compétition.
La préparation de cette 911 S a porté sur la mécanique et l'aménagement intérieur, avec notamment un arceau de sécurité, des sièges baquets, un volant sport, un coupe-circuit extérieur... Une vérification dans l'ouvrage de Jürgen Barth, "La Réussite Porsche", nous permet de préciser que la voiture a été fabriquée en 1972 et que son moteur date de la même année.
Le propriétaire a tout particulièrement veillé à l'entretien de son automobile. Ainsi, une facture de 2009 décrit une révision totale avec réfection complète de la boîte de vitesses, totalisant 17 775 euros, et une autre de mars 2012 concerne la grande révision annuelle, pour 3 500 euros. Ces deux opérations ont été effectuées dans les ateliers Almeras. Entre les deux, la voiture a parcouru moins de 5 000 km, et le compteur kilométrique affiche aujourd'hui moins de 90 000 km.



French title
Chassis n° 9113300851
Engine n° 6331791

- No réserve
- One of the most emblematic versions of the 911
- Prepared by Almeras
- Recent invoices totalling more than 20 000 €

If there is one car that is a legend, it is the Porsche 911. To such an extent that, almost 50 years after it first appeared, it has been given a new lease of life : the 2011 generation is the sixth of this mythical machine...It is a car of noble descent, whose flat six engine has been incredibly well designed, and which has never stopped evolving, increasing in size, sophistication and power. As for its sporting qualities, the 911 has a build quality and robustness that are rare in this category of car.


The car in the sale is a 2.4-litre 911S, one of the most emblematic models in this family of sporting legends. It retains the pure form of the early models, and, weighing just over a tonne, this car with 2.4-litre fuel-injection engine, remains exhilarating, some forty years after leaving the factory. This example has also benefitted from preparation by the Almeras Brothers, top Porsche specialists whose cars have won countless laurels in competition.
The preparation of this 911S has focused on mechanical work and the interior, including the fitting of a roll cage, bucket seats, sports steering wheel, and exterior cut-out. The book "La Réussite Porsche", by Jürgen Barth, tells us that the car was built in 1972 and that its engine dates from the same year. The owner has maintained his car to a very high standard. Thus, a 2009 invoice for €17,775, gives details of a complete overhaul including a gearbox rebuild, and a second in March 2012 for €3,500 covers its major annual service. All this work was carried out in the Almeras workshop. The car has covered less than 500 km inbetween these two dates, and the odometer today reads less than 90,000 km.

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