Châssis n° DB6/2472/R
Moteur n° 400/2376

- Entretien suivi, très belle présentation
- Direction assistée
- Plus spacieuse que ses devancières

Rendues légendaires par James Bond autant que par leurs qualités routières, les Aston DB combinent le raffinement d'un intérieur britannique au charme d'un dessin d'origine italienne et au brio d'un moteur noble. Dernière héritière de la ligne créée par Touring, la DB6 offre l'avantage d'un habitacle plus spacieux que celui de ses devancières. Elle comporte toujours le splendide six cylindres double arbre qui ajoute un bruit envoutant à ses 285 ch.

De teinte rouge "Dubonnet" avec intérieur cuir noir, conduite à droite, la DB6 que nous présentons a été mise en fabrication le 1er février 1966 et livrée le 21 du même mois au distributeur Eton Motor Group, pour la remettre à son premier propriétaire, G. Mason-Styrron, dans le Surrey. Elle était alors dotée - et l'est toujours - d'une boîte automatique Borg-Warner, d'un différentiel autobloquant, de roues à rayons chromées, d'une vitre arrière chauffante, d'une antenne électrique, de papillons de roues à trois oreilles et d'un avertisseur spécial avec inverseur. Depuis, elle a été équipée d'une assistance de direction et d'un autoradio stéréo Sony avec trois haut-parleurs, posés en 2001 par "The Aston Workshop", en Angleterre. La voiture est accompagnée d'un important dossier de factures, depuis les années 1970 jusqu'à 2010, témoignant d'un entretien suivi. Entre 1979 et 1983, les travaux ont été effectués au garage Aston Martin Hyde Vale à Londres, puis chez Aston Workshop. En 1997/1998, elle a bénéficié d'une importante remise à niveau avec remplacement d'un grand nombre de pièces, comme des éléments de freins, les tapis de sol... Elle comporte son V5 anglais ainsi qu'un contrôle technique (MOT). C'est une voiture en bel état, dont les propriétaires ont visiblement pris grand soin. Sur ce type de modèle, c'est particulièrement important.
Carte grise française de collection



- Proper maintenance and in very good condition
- Power Steering
- More spacious than its predecessors

Made famous by the legendary James Bond as well as by their dynamic qualities, the Aston Martin DB series combined the elegance of a classy British home with beautiful Italian lines and a nicely powerful and gutsy engine. Last heir to the line created by Italian design house Carrozzeria Touring, the DB6 had the advantage of a more spacious interior than its predecessors, though the motive power still remained the bewitching and splendid six-cylinder dual overhead cam engine developing 285bhp.

'Dubonnet' red in colour , with black leather interior, this right-hand-drive DB6 rolled out of the factory on the 1st of February 1966, and was delivered on the 21st of the same month to dealer Eton Motor Group, for them to hand over the car to its original owner, G. Mason-Styrron, from Surrey. The car featured a Borg-Warner automatic (which is what the car comes with even now), a limited-slip differential, chrome spoke wheels, a rear window heater, a power antenna, three-eared butterfly wheel nuts and a special horn. The car has since been equipped with power steering and a Sony three-speaker stereo system, all installed in 2001 at The Aston Workshop in the UK. The car comes with a impressive invoice file, from 1970 to 2010, reflecting the thorough servicing and maintenance procedure followed. Between 1979 and 1983, work was carried out by the Aston Martin Hyde Vale garage in London, and then at The Aston Workshop. In 1997/1998, it received a major overhaul with many parts replaced, including parts for the braking system, floor mats and else. It has a V5 English registration as well as a MOT technical control. Here's a car in a very good condition, whose owners have obviously taken great care of it, which is particularly important for this model series.
French title