VENDUE AU PROFIT DE LA FONDATION DE FRANCE

- Occasion unique d'acquérir un prototype du film réunissant deux acteurs populaires
- Fabrication par une équipe de professionnels
- Renault 4 la plus rapide du monde
- Achat synonyme d'une bonne action

A bord de sa Ferrari 348, l'homme vient de passer en trombe un pick-up 504, lorsqu'une étrange Renault 4 le rattrape et le double à tombeau ouvert, pilotée par deux douaniers qui lui font signe de ralentir... Vous avez reconnu cette scène du film "Rien à déclarer", où Dany Boon et Didier Poelvoorde sont au volant d'une Renault 4 "bodybuildée", suffisamment rapide pour mettre la main au collet des malfaiteurs. Bien que la voiture ne soit pas dotée, comme l'indique dans le film son sympathique préparateur, d'un moteur d'Alpine suralimenté, elle s'appuie tout de même sur une plateforme de BX GTI renforcée, dont le moteur doit approcher 140 ch. Cette mécanique présente l'avantage de sa suspension hydraulique, qui permet à l'auto de s'abaisser comme un prototype ou de s'élever pour traverser les champs de betteraves. Quant à la carrosserie, elle provient d'une 4L, transformée en deux portes et dotée des indispensables attributs sportifs comme ailes élargies, spoiler, prise d'air et aileron. A l'intérieur, des baquets OMP et un tableau de bord à cadrans ronds accueillent le pilote.

La réalisation de cette voiture hors du commun a été confiée à Jean-Claude Lagniez. Pilote de course, il a commencé sa carrière de cascadeur en 1976 aux côtés de Rémy Julienne. Après plusieurs films et quelques doublages de Roger Moore dans James Bond, il crée Ciné Cascade en 1985. Depuis, il s'est entouré d'une équipe de pilotes confirmés et les films, cascades et poursuites en tous genres se sont succédés. En 2003, ils remportent le prix de la meilleure cascade automobile, lors des très réputées "Taurus World Stunt Awards", à Los Angeles.
La voiture réalisée pour "Rien à déclarer" l'a donc été avec la compétence d'une équipe chevronnée. Autant l'aspect visuel était important pour les besoins du film, autant l'ensemble de la voiture devait être solide et fiable, pour la sécurité. On est donc très loin d'un bricolage d'amateur.
Elle représente une occasion rare d'acquérir une voiture de film et, qui plus est, une version "gonflée" de la Renault 4, qui vient de fêter ses 50 ans : beau cadeau d'anniversaire ! Sans titre de circulation

La voiture est vendue sans frais supplémentaires. Le produit intégral sera reversé à la Fondation de France selon le souhait de M. Dany Boon et de Pathé Distribution.




SOLD FOR THE BENEFIT OF "FONDATION DE FRANCE"

- A unique opportunity to acquire a prototype from a film featuring two well-known actors
- Made by a team of professionals
- The fastest Renault 4 in the world
- A purchase synonymous with a good move

In his Ferrari 348, the man has just hurtled past a 504 pick-up when a strange Renault 4 catches him up and races with him at breakneck speed, driven by two customs officers who signal to him to slow down. You remember this scene from "Rien à déclarer", in which Dany Boon and Didier Poelvoorde are at the wheel of a "body-built" Renault 4 fast enough for the do-badders to be grabbed by the collars. Although the car is not, as the helpful assistant indicates in the film, equipped with a supercharged Alpine engine, it relies nevertheless on a reinforced BX GTI platform with an engine of almost 140 horsepower. This mechanical arrangement presents the advantage of having hydraulic suspension, which allows the car to drop down like a prototype or rise up to cross the beet fields. The bodywork, meanwhile, comes from a 4L transformed into a two-door and equipped with essential sports-car features such as wider wings, spoiler, air intake and aileron. Inside, OMP bucket seats and a dashboard with round dials welcome the driver (or is that pilot?)

The job of producing this very special car was entrusted to racing driver Jean-Claude Lagniez, who started working as a stuntman in 1976 alongside Rémy Julienne. After appearing in several films and doubling for Roger Moore in James Bond, he started Ciné Cascade in 1985. Since then, he has surrounded himself with a team of experienced drivers and a series of films, stunts and pursuits of all kinds has followed. In 2003, they won the prize for the best vehicle stunt at the famed "Taurus World Stunt Awards", in Los Angeles.

The car produced for the movie "Rien à déclarer" was therefore made with all the skill and competence of an experienced team. Although the appearance was important for the requirements of the film, the whole car needed to be solid and reliable for safety purposes, making it anything but an amateur job.

This is a rare opportunity to acquire a film car and, more than that, a "souped-up" version of the Renault 4, which has just celebrated its 50th anniversary: what a birthday present! Sold without title

The car is sold without additional costs. The whole of the purchase price will be paid to the Fondation de France according to the wishes of Dany Boon and Pathé Distribution.