- Restauration ancienne

- Beaucoup d'allure

- Influence américaine

- Sans réserve

A la suite de Triumph, les marques de motos anglaises les plus en vue se sont lancées après la guerre dans la commercialisation de modèles à moteur bicylindre vertical. Ainsi, BSA a proposé l'A7 en 1946, suivie à partir de 1949 par l'A10 à moteur 650 cm3, dont la première version s'appelait Golden Flash.

Le marché américain était en ligne de mire des constructeurs de motos anglaises. Très différentes de ce que produisaient les marques américaines, elles plaisaient par leur caractère et leur personnalité, comme l'a popularisé L'Équipée Sauvage, célèbre film de 1953 mettant en scène un Marlon Brando sublime, dans une bande de ceux que l'on appelait alors les "blousons noirs". La BSA Golden Flash (parfois dénommée aux USA "Royal Tourist") que nous proposons en est un bon exemple : exportée aux Etats-Unis, d'où elle est plus récemment revenue, elle présente une ligne mêlant les tendances "chopper" et "café-racer" avec guidon haut, petite selle monoplace et échappement court. Restaurée et complétée par notre collectionneur, elle ne manque pas d'allure et les petits silencieux laissent imaginer la sonorité virile qui l'accompagne.

 Unregistered

Engine No CA10RR2602

- Old restoration

- Very stylish

- American influence

- No reserve

Following Triumph, the most prominent British motorcycle brands took the initiative after the war to launch models with vertical twin engines. BSA introduced the A7 in 1946, followed by the A10 with a 650 cc engine from 1949, with the first version being called Golden Flash. The American market was a key target for British motorcycle manufacturers. Highly different from what American brands produced, British motorcycles were popular for their character and personality, as epitomised by the 1953 film The Wild One, featuring a magnificent Marlon Brando, in a group of those who were then called the “black jackets”.

This particular BSA Golden Flash (sometimes called the “Royal Tourist” in the USA) is a good example: It was exported to the United States, from where it has recently returned. It features a design that blends both “chopper” and “cafe-racer” styles, with high handlebars, a small single seat and a short exhaust. Restored and completed by our collector, it is a very stylish example and the small silencers give us a hint of the masculine sound coming out of this great machine.

Photos © Alexis Ruben