- Etat d'origine satisfaisant, complète avec ses accessoires

- Modèle fiable et simple à entretenir

- Dernier modèle de la marque doté d'un monocylindre horizontal

- Sans réserve

Avec la Falcone, Moto Guzzi avait marqué les esprits : dotée d'un moteur très fiable, elle était aussi à l'aise en version sport que tourisme, tout en état également appréciée des administrations italiennes. Après sa disparition en 1967, le constructeur a décidé de relancer deux ans plus tard une version militaire sous l'appellation Nuovo Falcone, complétée par une déclinaison civile. Sa simplicité de construction la rendait facile à utiliser et entretenir et son monocylindre 500 cm3 tournait avec la régularité d'un métronome. Pour lui donner un caractère plus étoffé, le constructeur l'avait équipée d'un double échappement, ce qui n'a pas empêché le modèle de ne connaître qu'un succès commercial modeste, en face d'une concurrence plus moderne.

La Nuovo Falcone de la collection Panini est en bon état d'origine, dans la teinte vert kaki propre à l'administration militaire. Portant une immatriculation de Modène, elle est complète et assez bien préservée, grâce à ses nombreuses années exposée au musée. De plus, elle constitue un jalon dans l'histoire de la marque car c'est la dernière Moto Guzzi dotée d'un monocylindre horizontal, ce qui ne devrait pas laisser insensibles les amateurs.

Unregistered

Frame no. NF 76FG

- Satisfactory original condition, complete with all its accessories

- Reliable and easy to maintain

- The company's last model with a horizontal single-cylinder engine

- No reserve

Moto Guzzi made its mark with the Falcone: with a highly reliable engine, it was equally at ease as a sports or touring machine and was also well regarded by the Italian authorities. After it was discontinued in 1967, the firm decided to reintroduce a military version of it two years later, known as the Nuovo Falcone, which was joined by a civilian model. Its simple construction made it easy to use and maintain, while its 500cc single-cylinder engine ran like clockwork. To give it a stronger character, Moto Guzzi fitted it with a twin exhaust, but despite this, the model enjoyed only limited commercial success, in the face of more modern competitors.

The Nuovo Falcone from the Panini collection is in good original condition and is in the shade of khaki specific to the military authorities. With a Modena registration, it is complete and quite well preserved, thanks to the many years it spent on display in the museum. In addition, it represents a milestone in the history of the make, as it was the last Moto Guzzi with a horizontal single-cylinder engine, a fact which will not be lost on enthusiasts.

Photos © G. Rizotto