- Réplique de grande qualité, par Danilo Tavoni

- Très bien préservée

- Machine très légère, moteur brillant

- Sans réserve

Motobi est né d'une dispute entre les frères Benelli et du départ de Giuseppe, l'aîné, pour créer sa propre marque. Au début des années 1950, Motobi s'est distingué par ses moteurs caractéristiques en forme d'œuf, en position horizontale. Après le décès de Giuseppe en 1957, ses deux fils Luigi et Marco ont poursuivi l'aventure et fait appel à Primo Zanzani, préparateur et pilote de génie, qui va parfaire la mécanique et faire des prouesses en compétition.

Réplique des machines conçues par Zanzani au début des années 1960, la Motobi de la collection Panini a été réalisée dans les années 1990 par Danilo Tavoni. Disposant à Modène d'un atelier travaillant pour divers constructeurs, celui-ci était surnommé "les mains d'or" par Enzo Ferrari. Avec son cadre tubulaire, son réservoir effilé, sa selle à dosseret et ses pièces allégées, cette moto est une reproduction fidèle des versions compétition-client de Zanzani. Le moteur 250 à soupapes en tête est à quatre goujons de culasse ("4 tiranti"), au lieu des six adoptés par Zanzani sur les versions les plus poussées. Cette moto très bien préservée depuis sa création incarne merveilleusement la légèreté, l'élégance et les performances des "racers" italiens de cette époque.

Unregistered

Frame no.

Engine no.

- High-quality replica, by Danilo Tavoni

- Very well preserved

- Very lightweight machine, brilliant engine

- No reserve

Motobi was born out of a dispute between the Benelli brothers and the departure of Giuseppe, the eldest brother, who left to create his own brand. In the early 1950s, Motobi made a name for itself with its characteristic egg-shaped engines in a horizontal position. Following Giuseppe's death in 1957, his two sons Luigi and Marco continued the adventure and called in Primo Zanzani, a genius tuner and driver, who perfected the mechanics and achieved great things in competition.

A replica of the machines designed by Zanzani in the early 1960s, the Motobi in the Panini collection was constructed in the 1990s by Danilo Tavoni. With a workshop in Modena working for various manufacturers, he was nicknamed 'golden hands' by Enzo Ferrari. With its tubular frame, tapered fuel tank, backrest seat and lightened parts, this bike is a faithful reproduction of Zanzani's competition-customer versions. The overhead-valve 250 engine has four-cylinder head studs ("4 tiranti"), rather than the six adopted by Zanzani on the most advanced versions. This motorbike, which has been very well-preserved since its creation, is a marvelous embodiment of the lightness, elegance, and performance of the Italian racers of that era.

Photos © G. Rizotto