Titre de circulation allemand

Châssis n° 52 040 Moteur n° P-21723

- Moteur d'origine ("matching numbers")

- Entièrement restaurée par des spécialistes

- Éligible aux évènements historiques importants comme les Mille Miglia

 

Cette magnifique Porsche 356 Pre A présente la particularité d'être encore équipée de son moteur d'origine, ce qui est extrêmement rare sur ce modèle. Livrée le 8 mai 1954 au concessionnaire Glöckler de Frankfort, elle était de teinte "Türkisch Rot", avec sièges en simili et velours et compteur de vitesses en miles. Son moteur était le Type 506 de 1 300 cm3, comme le confirme un certificat de Porsche Bietigheim-Bissingen, Stuttgart.

Une fois achetée par son actuel propriétaire, elle a fait l'objet d'une restauration qui en a respecté les spécifications d'origine, seule la présentation étant modifiée avec une peinture noire et une sellerie en cuir cognac. La carrosserie a été confiée à Karl Schäfer et son atelier Classic Boxers, d'Erkrath en Allemagne, spécialiste des Porsche refroidies par air. Elle a été complètement décapée, protégée et peinte, et les chromes ont été refaits. Le même atelier s'est chargé de l'intérieur, avec réfection de la sellerie et des instruments de tableau de bord.

La mécanique a été entièrement démontée et restaurée, dont le système de freinage, la suspension et le système électrique avec un nouveau câblage et une révision des interrupteurs et de l'éclairage. Une documentation photographique témoigne de l'extrême attention apportée à ces travaux, grâce auxquels cette voiture se présente aujourd'hui dans un état irréprochable et qui fait honneur à la rareté de ce modèle important dans l'histoire de la marque.

 

 

 

German title

Chassis No 52 040

Engine No P-21723

 

- Original engine (“matching numbers”)

- Fully restored by specialists

- Eligible for major historic events, such as the Mille Miglia

 

This magnificent Porsche 356 Pre A stands out for still being equipped with its original engine, which is extremely rare for this model. Delivered on the 8th May 1954 to the Glocker dealership in Frankfurt, it was in “Turkisch Rot” colour, with faux leather and velvet seats as well as a speedometer in miles. Its engine was the Type 506 of 1,300 cc, as evidenced by a certificate from Porsche Bietigheim, Stuttgart.

Once purchased by its current owner, it was restored to its original specifications, with only the presentation being changed to a black paint finish and cognac leather upholstery. The bodywork was entrusted to Karl Schaefer and his workshop called Classic Boxers in Erkrath (Germany), specialised in air-cooled Porsche cars. It was completely stripped down, protected and painted; chrome parts were also redone. The same workshop took care of the interior, restoring the upholstery and dashboard instruments.

The engine was fully dismantled and restored, including the braking system, suspension and the electrical system, with new wiring and a revision of switches and lighting. Photographic documentation attests to the meticulous attention given to these works, ensuring that this car is now presented in flawless condition, one that does justice to the rarity of this important model in the history of the brand. 

Photos © Peter Singhof