Carte grise française

Châssis n° 67008 (d’après carte grise) Moteur n°222276

- Importante remis en état

- Agrément du modèle

- Elégante combinaison de couleurs

- Sans réserve

 

Cette Renault Floride a été achetée par André Trigano alors qu’elle était en pièces détachées, son précédent propriétaire ayant entamé sa restauration. La voiture était complète, à l’exception des plaques de numéros de série égarées (elles ne sont pas rivetées sur ce modèle), tandis que le numéro de série frappé sur le plancher avait disparu lors de la remise en état de celui-ci. Subsiste néanmoins le numéro de caisse (différent du numéro de châssis) frappé dans le compartiment arrière : 10564. La carte grise de 1977 fournie lors de la transaction et toujours présente au dossier mentionne une Floride avec le numéro de série 67008 et une mise en circulation en 1961. Cependant, le service des archives de Renault nous a indiqué que le numéro de série 67008 correspondait à une Dauphine 1093. L’équipe du musée Trigano lui a fait bénéficier d’une importante remise en état, avec peinture neuve, les sièges en skaï noir ont été conservés mais les contreportes et garnitures de compartiment arrière ont été restaurées en skaï bleu. Les joints de carrosserie ont été remplacés. Le moteur, dont le bloc 670-05 est du type conforme à l’origine, a été contrôlé et révisé ; les trains roulants ont également été remis en état. Les jantes sont chaussées de 5 pneumatiques neufs et habillées d’enjoliveurs accessoires. Le hard-top a été repeint en rouge sombre et rehausse avec élégance la ligne de la voiture. Le mécanisme de capote est, en revanche, absent. La planche de bord est quant à elle complétée d’un autoradio Sonotor. Achevée fin 2023, la voiture a satisfait à un contrôle technique le 30 octobre 2023. Elégante et ayant bénéficié de nombreux travaux, cette Floride mérite l’attention des amateurs.

 

Merci de noter que l’ensemble des véhicules de cette collection ont été peu utilisés ces dernières années, ils sont donc vendus en l’état, sans contrôle technique et devront bénéficier d’une révision générale avant de reprendre la route.

 

Merci de noter que le numéro de série figurant sur la carte grise correspond à une Dauphine 1093.

 

French title

Chassis No 67008 (according to the title)

Engine No 222276

 

- Major restoration

- Enjoyable model

- Elegant colour combination

- No reserve

 

 

This Renault Floride was purchased by Andre Trigano when it was just in parts, its previous owner having started its restoration. The car was complete, except for the serial number plates which were lost (they are not riveted on this model), while the serial number stamped on the flooring had disappeared when it was restored. However, the bodywork number (different from the chassis number) stamped in the rear compartment is still present: 10564. The 1977 registration document provided during the transaction and still included in the file states the serial number 67008 and it was first registered in 1961. However, Renault's archives department told us that serial number 67008 corresponded to a Dauphine 1093. The Trigano museum team carried out a major restoration, which included a new paint, the black skai seats were kept but the door panels and rear compartment trim were restored in blue skai.

Body seals have been replaced. The engine (of which the 670-05 block is faithful to the original one) has been checked and restored; the running gear was also restored. Rims are fitted with 5 new tyres and adorned with optional wheel covers. The hard top was repainted in dark red and elegantly enhances the design of the car. However, the hood mechanism is actually missing. The dashboard is complemented with a Sonotor car radio. Completed at the end of 2023, the car passed a technical inspection on the 30th October 2023. Elegant and having benefited from a lot of work, this Floride deserves the attention of enthusiasts.

 

Please note all vehicles in this collection have barely been used in recent years, they are therefore sold as is, with no technical inspection; They will also need a major service before getting back on the road. 

Please note that the serial number mentionned on the title is from a Dauphine 1093.

Photos © Peter Singhof