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1975 BMW 2002 Turbo
1975 BMW 2002 Turbo
Estimation :
90 000 € - 130 000 €
Vendu:
137 080 €

Détails du lot


Carte grise française
Châssis n° 4291619

- Française d'origine, vendue neuve à Angoulême
- Provenant de la collection d'un concessionnaire BMW
- Important travaux récents, superbe état
- Eligible pour de nombreux événements

Voiture rare, la 2002 Turbo a été produite à moins de 1 700 exemplaires et ne fut que très peu diffusée en France. Celle que nous présentons fait partie de ces rares exemplaires (guère plus d'une centaine) vendus neufs en France. Elle n'a connu que trois propriétaires après avoir été vendue neuve à Angoulême fin août 1975. De nombreuses options l'équipent : vitre teintées, boîte de vitesses 5 sport, sièges sport, jantes BBS et de rétroviseur droit. Lors de son achat par l'actuel propriétaire, concessionnaire BMW dans l'ouest, cette 2002 Turbo fut complètement remise en état : carrosserie, peinture, amortisseurs, pneus, échappement inox, pivots et la liste est longue. Son intérieur est en simili cuir noir en très bon état, ainsi que les moquettes à peine usées, pourtant d'origine. La baie moteur démontre d'un entretien scrupuleux, ce qui lui permettra d'intégrer la collection d'un connaisseur ou de participer à de nombreux rallyes historiques auxquels elle est évidemment éligible.



French title
Chassis No 4291619

- French since new, sold new in Angouleme
- From the collection of a BMW dealer
- Major recent work, superb condition
- Eligible for numerous events

The 2002 Turbo is a rare car, since only 1,700 examples were produced and a very few were distributed in France. This particular one is one of those rare examples (barely more than a hundred) sold new in France. It only had three owners after being sold new in Angouleme at the end of August 1975. It is equipped with many options: tinted windows, 5-speed sport gearbox, sports seats, BBS rims and right rear-view mirror. When it was acquired by the current owner, a BMW dealer based in the west, this 2002 Turbo was completely restored: bodywork, paint, shock absorbers, tyres, stainless steel exhaust, swivel and the list goes on. It has a black faux leather interior in very good condition, so are the carpets which have barely been worn despite being original. The engine bay shows a meticulous servicing, which will enable it to join the collection of a connoisseur or to take part in various historic rallies for which it is naturally eligible.


Photos © Kevin Van Campenhout

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