Carte grise française
Châssis n° WBSEG91000CC00522

- Vendue neuve en Belgique
- Toit ouvrant, carnet d'entretien à jour
- Boîte mécanique 6 vitesses, V12, 380 ch.
- Sans réserve

Un V12 5,5L de 300 cv : voilà ce que proposait la 850i lors de sa sortie. Ces chiffres semblaient satisfaisants sur le papier, néanmoins, devant le poids élevé de son coupé haut de gamme, BMW confie à Motorsport la noble mécanique qui passe alors à 5.6 L et 380 cv, caractérisant la version CSI proposée à partir de 1992.
L'exemplaire présenté a été immatriculée pour la première fois le 30 août 1993 et livrée en Belgique, au garage Albert 1er BMW de Genval. Son carnet d'entretien montre un entretien scrupuleux et régulier, ce qui permet d'avoir aujourd'hui une voiture qui se présente dans un état impeccable à tous les niveaux, même avec 196 000 km au compteur. Son intérieur recouvert d'une sellerie en cuir noir est superbe. La richesse des équipements de base est améliorée par un toit ouvrant électrique optionnel, des sièges électriques chauffants avec mémoire de position, ou encore une alarme. Enfin, elle est équipée de la boîte de vitesse manuelle à 6 rapports. Le propriétaire actuel, concessionnaire BMW l'a reprise tant son état était impeccable, preuve en est de son entretien et de ses 9 derniers contrôles techniques en main. Elle sera livrée avec son double des clés, quatre pneus neufs et l'embrayage vient d'être remplacé. Avec seulement 1510 versions CSI produites, ce coupé, outre son agrément de conduite et sa ligne avec phares escamotables ce qui ne gâche rien, est un excellent placement d'avenir. Déjà, d'années en années, sa cote ne cesse d'augmenter.



French title
Chassis No WBSEG91000CC00522

- Sold new in Belgium
- Sunroof, up-to-date service logbook
- 6-speed manual gearbox, V12, 380 hp
- No reserve

A 5.5L V12 engine of 300 hp: this is what the 850i had when it was launched. These figures seemed acceptable on paper however, due to the heavy weight of this high-end coupe, BMW entrusted Motorsport with this lovely engine, which then increased to 5.6L and 380 hp, hence why the CSI version was then offered in 1992.
This particular example was registered for the first time on the 30th August 1993 and delivered in Belgium to the Albert 1er BMW garage in Genval. Its service logbook evidenced a meticulous and consistent servicing, which resulted in having a car today in impeccable condition at all levels, even with the mileage of 196,000 km on the odometer.
Its interior is superb and covered with black leather upholstery. The abundance of basic equipment is enhanced by an optional electric sunroof, heated electric seats with memory programming and even an alarm. Finally, it is equipped with the 6-speed manual gearbox. The current owner (a BMW dealer) took it back since its condition was impeccable, as evidenced by its servicing and its last 9 roadworthiness inspections.
It will be delivered with both its keys, four new tyres and the clutch has just been replaced. With only 1,510 CSI versions produced, as well as its driving pleasure and its beautiful design with retractable headlights, this coupe is an excellent investment for the future. Year on year, its rating is already continuing to increase.


Photos © Kevin Van Campenhout