COLLECTION PAUL THANRY

Carte grise française
Châssis n°80174
Moteur n°M101479

- Restauration ancienne
- Avant-guerre ludique et accessible
- 4 places sous capote
- Sans réserve

Dans l'histoire d'Austin, il y a "l'avant" et "l'après" Seven. Cette petite voiture a en effet considérablement modifié le cours de la marque et, d'une certaine façon, elle est à l'origine de la future Mini, qui portera d'ailleurs elle aussi le nom de "Seven", au début. Présentée
en 1922, dotée d'un petit quatre cylindres 750 cm3, d'un différentiel, de freins sur les quatre roues et pouvant accueillir des carrosseries à deux ou quatre places, fermées ou sous capote, cette voiture simple et pratique rencontrera un tel succès qu'il en sera produit environ 300 000 exemplaires.
Achetée en 1994 lors d'une vente aux enchères organisée par l'étude Poulain-Le Fur, cette adorable Seven était alors décrite comme en parfait état de fonctionnement et avait fait le bonheur de l'expert lors d'une promenade sur les bords de Seine. Depuis, elle circulait dans le parc de la propriété familiale pour le plus grand bonheur des enfants de passage. Equipée de ses side-screens, mais n'ayant pas roulé depuis 10 ans, elle devra bénéficier d'une révision complète et d'une remise en route, à cette occasion, la pipe d'eau sur la culasse devra être remplacée. Engin ludique et accessible, cette Seven porte le charme des restaurations anciennes et constitue un ticket d'entrée idéal dans le monde cyclecariste.



French title
Chassis n ° 80174
Engine n ° M101479

- Older restoration
- A delightful and accessible pre-war car
- 4-seater under a hood
- No reserve

In Austin's story, there is the "before" and "after" Seven. This small car has indeed considerably altered the history of the marque, and, in a certain way, was at the origin of the future Mini, which would also carry the name of "Seven", at the beginning. Launched in 1922, and powered by a small four-cylinder 750cc engine, with brakes on all four wheels, and able to accommodate bodies with two or four seats, closed or with a soft top, this simple and practical car met with such success that approximately 300,000 units were produced.

Purchased in 1994 at an auction organized by the Poulain-Le Fur, this adorable Seven was then described as in perfect working condition and had delighted the expert during a drive on the banks of the Seine. Since then, it has been driven within the park of the family property to the delight of children. Equipped with its side-screens, but not having been driven for 10 years, it will have to undergo a complete overhaul and a restart. And on this occasion, the water pipe on the cylinder head will need to be replaced. A fun and accessible vehicle, this Seven is a charming gateway to old restorations and is an ideal entry ticket into the world of cyclecars.


Photos © Peter Singhof