Titre de circulation français
Châssis n° 280845

- Équipement extrêmement complet
- Restauration très soignée de belle qualité
- Soin apporté aux détails
- Sans réserve

Cette voiture est sortie des chaînes Willys le 12 novembre 1943. Elle a été achetée en 2008 dans le Pas-de-Calais par son actuel propriétaire, et restaurée en 2013/2014. Elle est équipée d'une caisse standard n°158253 et, lors de son achat, son moteur était un moteur Ford sans numéro qui, selon le propriétaire, a pu être installé en remplacement du Willys d'origine pendant le conflit mondial. Il l'a lui-même remplacé par un Willys de 1942 WA (n°MB125873), entièrement restauré. La restauration a fait l'objet de toute l'attention nécessaire, en utilisant toute la visserie d'origine EC, AA, A, CTR, etc. Toutes les pièces sont d'origine ou proviennent de stocks de pièces neuves anciennes. Même les optiques de phares sont d'origine, tout comme les vitrages de pare-brise qui datent de 1942, et la glace de rétroviseur NOS.
Les outils et l'équipement de cette voiture ont fait l'objet d'un soin tout particulier et c'est un des aspects qui la distinguent d'une Jeep "nue". Elle comporte par exemple une pelle Winchester et une hache Baldwins Optimus 2, un jerrican Wheeling-Corrugating de 1943, un réservoir d'eau Nesco de 1942, un décontamineur The Fyr-Fyter appratus M2 avec son support, un antivol de roue de secours d'origine, une boussole Hull Manufacturing, deux vaches à eau Victory Canvas et Des Moines Glove & MFG de 1943, un support de fusil fixé sur le support de pare-brise, un holster pour carabine US M1 Froehlich de 1943. A cet équipement, il faut ajouter un lot de bord et d'outillage très complet, dont nous invitons les acheteurs à venir consulter la liste complète.
De présentation impeccable et équipée avec beaucoup de soin et de passion, cette Jeep intéressera tous les passionnés du modèle.



French title
Chassis # 280845

- Extremely complete equipment
- Very neat high quality restoration
- Careful attention to details
- No reserve

This car came out of the Willys factory on November 12, 1943. It was bought in 2008 by its current owner from the North of France, and restored during 2013-2014. It is equipped with a standard chassis # 158253 and, when purchased, its engine was a numberless Ford unit that, according to the owner, could have been installed to replace the original Willys during WW II. The owner then replaced it with a fully restored Willys engine from 1942 WA (No. MB125873). The restoration was given all necessary attention, using all the original screws EC, AA, A, CTR, etc. All parts are original or come from stock of old new parts. Even the headlamps are original, as are the windshield windows that date back to 1942, and the mirror is NOS.
The tools and equipment of this car have been given special attention and this is one of the aspects that distinguish it from a "naked" Jeep. It includes, for example, a Winchester shovel and Baldwin Optimus 2 ax, a 1943 Wheeling-Corrugating jerry-can, a 1942 Nesco water tank, a Fyr-Fyter apparatus M2 decontaminator with its support, a spare wheel lock, a Hull Manufacturing compass, two 1943 Victory Canvas and Des Moines Glove & MFG soft water cans, a rifle stand attached to the windshield mount, and a 1943 US M1 Froehlich rifle holster. We invite buyer to consult the complete list of tools that completes this equipment.
In impeccable condition and equipped with great care and passion, this Jeep will interest all enthusiasts of this model.