Vendue sans titre de circulation
Châssis n° 124605

- Voiture originale
- Mariage d'un modèle de grand luxe et d'une carrosserie utilitaire
- Noble mécanique six-cylindres
- Sans réserve

Cette Lorraine-Dietrich B3-6 est très probablement une ancienne berline transformée par la suite en petit camion-plateau, ce qui lui donne une allure très racée et inhabituellement sportive pour un utilitaire ! La carrosserie est assez saine et les boiseries ont été refaites il y a bien longtemps, de même que la benne très bien fabriquée, lorsque la voiture était utilisée par Turcat Frères, qui tenait une scierie à Fontenay Rohan-Rohan. L'ancienne immatriculation apparaît à l'arrière : 4124 XL 4, alors que le tableau de bord porte la plaque d'un ancien propriétaire : "Ch. Pouget, 10 rue Saint-Paul, Paris IV". Ledit tableau de bord est d'ailleurs en bel état et comporte encore ses instruments O.S. et Jaeger. Il correspond à l'équipement d'une voiture de luxe, ce qu'était à l'époque la Lorraine B3-6 dont un modèle frère a remporté les trois premières places aux 24 Heures du Mans en 1926.
La B3-6 était équipée d'un six-cylindres 3,5 litres à soupapes en tête et chambres de combustion hémisphériques et, dotée de freins sur les roues avant, elle était considérée à l'époque comme une des meilleures voitures françaises. Le modèle présenté, conçu avec goût et un très grand savoir faire, constitue un mariage inhabituel d'un modèle de luxe avec une carrosserie utilitaire d'une rare originalité.



Unregistered
Chassis n° 124605

- Original car
- Combination of a luxury model in a commercial vehicle body
- High-quality six-cylinder engine
- No reserve

This Lorraine-Dietrich B3-6 is most likely a saloon that was subsequently transformed into a small flatbed truck, giving it a sleek and unusually sporty look for a commercial vehicle ! The bodywork is fairly sound and the woodwork was re-done a long time ago, as was the well-built flatbed, when the vehicle was used by Turcat Frères, who ran a sawmill at Fontenay Rohan-Rohan. The old registration appears on the back : 4124 XL 4, and the dashboard displays the plaque of a former owner : "Ch. Pouget, 10 rue Saint-Paul, Paris IV". The dashboard is in excellent condition and still has its O.S. and Jaeger instruments. This is the equipment of a luxury car, which the Lorraine B3-6 was considered to be at that time. Its sister model finished 1-2-3 in the 1926 Le Mans 24 Hour Race.
The B3-6 was equipped with an overhead valve 3.5-litre six-cylinder engine with hemispherical combustion chambers and brakes on the front wheels, and was considered at the time to be one of the greatest French cars. The model in the sale, stylishly designed with great expertise, is an unusual marriage of a luxury model with a commercial body, making it highly original.