Carte grise française
Châssis n° ZFFAA17B000088132
Moteur n° 25530

- Un seul propriétaire de 1995 à 2012
- 26 800 km d'origine
- Entretien suivi, carnets

Sur cette voiture, la caractéristique la plus intéressante est son passé : après avoir été vendue neuve par les Établissements Pozzi à un acheteur de Megève, elle n'a connu de 1995 à 2012 qu'un seul propriétaire, de Saint-Nazaire. D'autre part, elle n'affiche aujourd'hui que 26 800 km d'origine. Elle est donc dans un excellent état de préservation, et toutes les opérations d'entretien peuvent être suivies grâce aux factures et aux carnets qui accompagnent la voiture. On peut notamment observer : en 1995, révision au garage Ferrari Barteau, le compteur affichant 11 417 km ; en 2000, à 20 209 km, dépose des deux culasses et révision, également au garage Barteau, pour un montant de 58 000 francs ; en 2003, autre facture de révision, à 23 545 km. En 2012, alors qu'elle a moins de 25 000 km, elle est achetée par un professionnel, pour son propre usage. En 2014 il effectue une révision comportant comme on peut le voir sur la facture : changement de la courroie, contrôle des jeux aux soupapes, remplacement des plaquettes de freins avant, changement de tous les filtres et fluides. Avec sa teinte jaune sortant de l'ordinaire, dotée d'une belle sellerie en cuir noir et des trois valises Ferrari prenant place dans le coffre avant, cette Testarossa demeure encore scandaleusement sous coté.



French title
Chassis n° ZFFAA17B000088132
Engine n° 25530

- One owner between1995 and 2012
- 26 800 km from new
- Regularly maintained, manuals

What makes this car interesting is its history. It was sold new by the Établissements Pozzi to a client from Megève, and between 1995 and 2012 has been in the hands of one owner, from Saint-Nazaire. Today it has covered 26,800 km from new which helps to explain its wonderful condition. The maintenance is fully documented in the bills and manuals that come with the car, and of note, this includes, in 1995, a service at the Ferrari Barteau garage at 11,417 km ; in 2000, at 20,209 km, both cylinder heads were dismantled and serviced, again at the Barteau garage, for a sum of 58,000 francs ; in 2003, another service at 23,545 km. In 2012, with a mileage of less than 25,000 km, the car was bought by a professional for his own use. In 2014, the invoice for a service he had carried out lists changing the belt, valve clearance check, new front brake pads, and changing all filters and fluids. Presented in the more unusual yellow colour, with superb black leather upholstery and three Ferrari suitcases stored in the front, this Testarossa remains ridiculously under valued.