Documents de circulation hollandais
Châssis n° 818650001635

- Modèle original et rare, carrosserie Zagato
- Plaisir sportif garanti
- Présentation sans reproche

Chez Lancia, rien n'est banal. Mécaniquement, la Fulvia comporte un V4 très compact et une transmission aux roues avant, formule qui lui a souri puisqu'elle a remporté le titre mondial en rallye, en 1972. Le moteur 1,3 litres a évolué au fil des ans, atteignant la puissance confortable de 90 ch dans sa version 1.3 S. La version Sport était encore plus radicale, recevant une carrosserie Zagato, d'abord en aluminium, puis en acier sur la deuxième série pour des raisons de solidité. Dans cette configuration, la production n'a pas dépassé 2 000 exemplaires.

La Fulvia Sport Zagato que nous présentons est une deuxième série vendue neuve en Italie. Importée aux Pays-Bas, elle a bénéficié récemment d'une remise à niveau complète chez le spécialiste Altena Classic Car Service (facture d'avril 2012 pour 6 000 €) et chez Vere Lancia (facture de mai 2012 pour 1 500 €). Le dossier comporte des factures et des documents provenant de ses séjours en Italie et en Allemagne. Dénuée de rouille, la carrosserie de teinte bleu foncé est dans un état enviable et l'intérieur est impeccable. Mécaniquement, cette Lancia Sport Zagato ne présente pas de défaut notable. Avec son moteur vif et sa carrosserie légère, elle saura donner à son nouveau propriétaire le plaisir sportif pour lequel elle a été conçue.



Dutch registration
Chassis # 818650001635

- Original and rare model, bodywork by Zagato
- Guaranteed pleasure
- In excellent condition

At Lancia, nothing was trivial. Mechanically, the Fulvia V4 had a very compact unit with front-wheel drive, a formula that obviously worked very well as Lancia went on to win the world title in rallying in 1972. The 1.3 litre engine evolved over the years, reaching the comfortable power of 90bhp in the 1.3 S version. The Sport version was even more radical, receiving a Zagato body, first in aluminum and then in steel in the second series for reasons of strength. In this configuration, the production did not exceed 2,000 units.

The Fulvia Sport Zagato that we present is from the second series sold new in Italy. Imported into the Netherlands, it has recently received a total restoration from specialists Altena Classic Car Service (bills in April 2012 totalling to to € 6000) and in Vere Lancia (bills in May 2012 adding up to € 1500). The file includes invoices and documents from its stay in Italy and Germany. Devoid of rust, with dark blue body colour the car is in an enviable condition and the interior is impeccable too. Mechanically, this Lancia Zagato Sport does not have any noticeable problem. With its lively engine and lightweight body, it will give its new owner sporting pleasures for which it was designed.