Titre de circulation US, dédouané en France
Châssis n° CSX 6020

- Dernières AC Cobra construites
- Une Cobra adoubée par son créateur
- Voiture quasiment neuve
- Seulement 150 Miles d'origine, Certificat d'origine du fabricant (MSO) signé par Carroll SHELBY

Carroll Shelby, ancien vainqueur des 24 heures du Mans décide de raccrocher le casque au milieu des années 60. Il a alors en tête de créer une voiture de sport extrême, plus abordable que les GT italiennes. L'idée lui vient d'approcher la firme britannique AC, pour greffer à son roadster une mécanique américaine. C'est chose faite avec l'AC Cobra dès 1962, qui intègre un V8 d'origine Ford. Musclée, la Cobra 260 se transforme rapidement en Cobra 289, celle qui assurera le succès de la marque. Toujours plus: voilà la devise de Carroll Shelby, qui lance en 1965 la Cobra 427, encore plus virile et agressive avec sa mécanique de 7 litres qui développe la puissance impressionnante de 425 ch. Les années passant, compte tenu de l'engouement resté intact pour le modèle, la société Shelby Automobiles décide à la fin des années 80 de lancer la fabrication des modèles " continuation ", d'abord la série des " CSX 4000 ", puis les " CSX 6000 ".
La voiture proposée à la vente est la vingtième de cette série et se présente dans une couleur rouge, avec un intérieur en cuir noir. Comme il était de coutume sur les exemplaires " continuation ", le maître Shelby en a signé le couvercle de boîte à gants et le modèle comporte quelques évolutions par rapport à la 427 d'origine, notamment les roues arrière indépendantes. Fait rarissime, cet exemplaire n'a parcouru que 150 miles et il se présente dans un état superbe. Il est intéressant de remarquer que les documents d'immatriculation portent l'année de fabrication 1965, correspondant à la sortie de la 427. ll faut noter que pour obtenir un certificat d'immatriculation français il sera nécessaire que la voiture soit réceptionnée à titre isolé par la DREAL. Après le décès de Carroll Shelby en 2012, cette auto représente une belle opportunité de rendre hommage à l'une de ses plus célèbres créations.



US title
French customs cleared
Chassis number CSX 6020

- The last AC Cobra built
- A Cobra anointed by its creator
- An almost new car
- Barely 150 Miles old, Manufacturer Statement of Origin (MSO) signed by Carroll SHELBY

Carroll Shelby, a former winner of the 24 Hours of Le Mans decided to hang up his racing gloves in the mid-1960s. He then went on to create an extreme sports car, but which was more affordable than the expensive Italian GTs of the period. The idea came to him to approach the British firm of AC, to graft his American roadster mechanicals. This was done with the AC Cobra in 1962, which used an original Ford V8. Muscular, the Cobra 260 soon became the Cobra 289, which would go on to ensure the success of the brand. Yet more was to come: Carroll Shelby launched the Cobra 427 in 1965, even more virile and more aggressive with a 7.0-litres monster engine that developed an awesome 425bhp. As the years passed, and given the popularity that remained for the Cobra, Shelby Automobiles decided in the late 1980s to relaunch the a 'continuation' series of the Cobra with first the series CSX 4000 and then the CSX 6000.

The car on offer is the twentieth in this series and comes in a red color, with black leather interior. As was customary on the "continuation" series, Shelby's signature is on glove box lid and the model has a few detail changes from the original 427, including independently sprung rear wheels. Extremely rare, this example has covered barely 150 miles and it comes in a superb condition. It is interesting to note that the registration documents are for the model year 1965, corresponding to the launch date of the 427. To obtain a French registration the car will have to pass the DREAL French administration control. With the demise of the legendary Carroll Shelby in 2012, this car represents a great opportunity to pay tribute to one of his most famous creations.