Sans titre de circulation
à immatriculer en carte grise collection auprès de la FFVE
Cadre n° 27843

- Le plus abouti des scooters
- Modèle luxe, très recherché
- Couleur d'époque attractive

Dans un rassemblement de scooters des années 1950, celui qui arrivait au guidon d'un Formichino ("fourmi") était le roi. Avec le bruit rageur de son bicylindre 125 cm3 deux-temps tournant à 6 000 tr/mn, le Rumi arborait son cadre-coque en alliage léger dans lequel venait se loger le moteur porteur accolé à une boîte quatre vitesses commandées par sélecteur au pied. Il comportait une suspension arrière sur monobras oscillant et son phare caréné donnaient à ce scooter envié des airs de petite moto. Il en avait d'ailleurs le comportement, avec une excellente tenue de route et une belle nervosité.
Le Rumi Formichino que nous proposons n'a jamais été restauré mais a été conservé dans un très bel état d'origine. Il a longtemps était la propriété d'une seule famille ne s'en servant uniquement que dans leur maison de campagne sur les belles collines du Barolo. Il s'agit d'un modèle luxe avec sa couleur bleu qui était une option à l'époque, ses roues de 10 pouces et son repose pied siglé Rumi en aluminium. Il sera vendu avec une copie de l'extrait chronologique italien et constitue une pièce de choix pour tous collectionneurs de scooter exigeants.



Without registration
Frame n° 27843

- The ultimate scooter
- Luxury model, very sought after
- Attractive period colour

In a gathering of scooters of the 1950s, the one who rode a Formichino ("ant in Italian") was the king. With the sound of its angry 125cc two-stroke twin-cylinder revving at 6000rpm, the Rumi wore its shell frame in light alloy housing, in which was fitted the engine with a four-gearbox ordered by foot selector. It featured a swing arm rear suspension and streamlined headlamps to give this scooter the style that was the envy of riders of smaller motorcycles and scooters. It also had excellent road behavior with superb handling and a great agility. It is true that the design studio that the manufacturer engaged, that of engineer Salmaggi, who was also the designer to have developed the legendary Gilera Saturno.

The Rumi Formichino on offer has never been restored and has been conserved in a wonderfully original condition. It has belonged to the same family for a long time, used exclusively at their country house on the rolling hills around Barolo. This is a luxury model in blue - a period option, with 10-inch wheels, and aluminium foot rest marked with the letters 'Rumi'. It will be sold with a copy of its Italian chronology and must be the item of choice for all discerning scooter collectors.

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